Triumph

Triumph
Speed Twin 900

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~

Pro und Kontra

Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

MotorradTest.de auf YouTube

Vergleich: Triumph Speed Twin 900 vs. Royal Enfield Himalayan

In der Welt der Motorräder gibt es eine Vielzahl von Modellen, die unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben bedienen. Heute stehen sich zwei interessante Bikes gegenüber: die Triumph Speed Twin 900 und die Royal Enfield Himalayan. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ästhetik

Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihr klassisches und zugleich sportliches Design. Mit klaren Linien und einem eleganten Erscheinungsbild zieht sie die Blicke auf sich. Die Verarbeitung ist hochwertig, was sich in den verwendeten Materialien und der Lackierung widerspiegelt. Auf der anderen Seite präsentiert sich die Royal Enfield Himalayan als robustes Adventure-Bike. Ihr funktionales Design ist auf Abenteuer und Offroad-Fahrten ausgelegt. Die hohe Sitzposition und der große Tank verleihen ihr ein markantes Aussehen, das für viele Biker ansprechend ist.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um die Leistung geht, hat die Triumph Speed Twin 900 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie ein dynamisches Fahrverhalten, das sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr überzeugt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das Handling agil. Im Vergleich dazu ist die Royal Enfield Himalayan eher auf Geländetauglichkeit ausgelegt. Ihr Motor ist nicht ganz so leistungsstark, bietet jedoch genügend Drehmoment, um auch in unwegsamem Gelände zu bestehen. Das Fahrverhalten ist stabil, besonders auf Schotter und unbefestigten Wegen.

Komfort und Ergonomie

In Bezug auf den Komfort hat die Triumph Speed Twin 900 viel zu bieten. Die Sitzposition ist angenehm und die Federung sorgt für ein geschmeidiges Fahrgefühl, selbst auf längeren Strecken. Die ergonomische Gestaltung macht sie zu einem idealen Begleiter für ausgedehnte Touren. Im Gegensatz dazu ist die Royal Enfield Himalayan auf Abenteuerfahrten ausgelegt. Die Sitzhöhe ist höher, was für einige Fahrer eine Herausforderung darstellen kann. Dennoch bietet sie eine gute Sicht und eine bequeme Sitzposition für Offroad-Abenteuer.

Ausstattung und Technologie

Die Triumph Speed Twin 900 ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Features erhöhen nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Sicherheit. Die Royal Enfield Himalayan hingegen setzt auf Einfachheit. Sie bietet grundlegende Instrumente und eine robuste Bauweise, die für den Einsatz im Gelände optimiert ist. Während die Himalayan weniger technische Spielereien hat, punktet sie mit ihrer Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Triumph Speed Twin 900 tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich in der Ausstattung und der Marke wider. Die Royal Enfield Himalayan hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrer, die ein robustes und zuverlässiges Bike suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 900 als auch die Royal Enfield Himalayan ihre eigenen Vorzüge haben. Die Speed Twin ist ideal für Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und sportliches Fahren. Die Himalayan hingegen ist perfekt für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes Motorrad suchen, das auch in unwegsamem Gelände überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Bikes von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Egal, ob du die Straßen erobern oder die Natur erkunden möchtest, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden sicherlich viel Freude bereiten.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙