Triumph

Triumph
Street Triple 765 R

Benelli

Benelli
752 S

UVP 10.395 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.299 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Fahrwerk
  • technische Ausstattung
  • Fahrverhalten und Bremserei
Kontra:
  • Kupplungshebel könnte schicker sein
Pro:
  • schicke Optik
  • fetter Sound
  • wenig Schnickschnack
  • gute Reifen
  • gute Bremsen
  • guter Preis
Kontra:
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.402mm
Länge2.065mm
Radstand1.402mm
Sitzhöhe: 826 mm
Höhe1.047mm
Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.130mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km
Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite269km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenShowa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten180/55 - 17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.
 
Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2023
  • Farben: Weiß, Silber

Fazit

Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.999€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2020
  • Farben: Schwarz, Grün

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Triumph Street Triple 765 R vs. Benelli 752 S - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Mittelklasse-Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sowohl Fahrspaß als auch Alltagstauglichkeit bieten. Zwei davon sind die Triumph Street Triple 765 R und die Benelli 752 S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu interessanten Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad die besseren Eigenschaften hat und für wen es am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Triumph Street Triple 765 R besticht durch ihr sportlich-aggressives Design, das die DNA der Marke widerspiegelt. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie auch für längere Fahrten angenehm macht.Im Gegensatz dazu hat die Benelli 752 S ein etwas klassischeres Design, das dennoch modern wirkt. Die Kombination aus geschwungenen Linien und robustem Rahmen verleiht ihr einen unverwechselbaren Charakter. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrer zugänglich und die aufrechte Sitzposition sorgt für ein komfortables Fahrgefühl, besonders in der Stadt.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die Triumph Street Triple 765 R die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl. Ihre Drehfreudigkeit und die direkte Gasannahme machen sie zu einem Vergnügen auf kurvigen Strecken.

Die Benelli 752 S hingegen ist mit einem Zweizylindermotor ausgestattet, der ebenfalls eine respektable Leistung bietet. Etwas sanfter in der Leistungsentfaltung ist sie eine gute Wahl für Fahranfänger. Während die Benelli in der Stadt und auf Kurzstrecken glänzt, kann sie auf der Autobahn im Vergleich zur Triumph etwas an Dynamik einbüßen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Triumph Street Triple 765 R überzeugt durch ihr agiles Fahrverhalten. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein hohes Maß an Stabilität, was sie zum idealen Begleiter auf kurvigen Landstraßen macht.

Die Benelli 752 S bietet ebenfalls ein gutes Handling, ist aber etwas schwerer als die Triumph. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Touren und bietet ein sicheres Fahrgefühl, auch wenn Kurven nicht ganz so dynamisch genommen werden können wie mit der Street Triple. Für Fahrerinnen und Fahrer, die eher entspannte Touren bevorzugen, ist die Benelli eine solide Wahl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Street Triple 765 R einige technische Highlights zu bieten. Ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Bremsanlage sorgen für Sicherheit und Kontrolle. Die Elektronik ist auf dem neuesten Stand und bietet zahlreiche Einstellmöglichkeiten für den Fahrer.

Die Benelli 752 S bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, allerdings sind einige Features nicht so fortschrittlich wie bei der Triumph. Die Ausstattung ist funktional, aber nicht sehr modern. Dennoch bietet die Benelli ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine attraktive Option für Fahrerinnen und Fahrer, die nicht die neuesten technischen Spielereien benötigen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Street Triple 765 R als auch die Benelli 752 S ihre Stärken und Schwächen haben. Die Triumph ist die bessere Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ideal für kurvenreiche Strecken.

Die Benelli hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und einsteigerfreundliches Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr und entspannte Touren eignet. Sie ist eine gute Wahl für Einsteiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis.
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