Triumph

Triumph
Street Triple 765 R

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 10.395 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Was bietet das 2023er Modell des Vorzeige-Nakedbikes aus Hinckley?
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Fahrwerk
  • technische Ausstattung
  • Fahrverhalten und Bremserei
Kontra:
  • Kupplungshebel könnte schicker sein
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.402mm
Länge2.065mm
Radstand1.402mm
Sitzhöhe: 826 mm
Höhe1.047mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenShowa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit

Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.
 
Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2023
  • Farben: Weiß, Silber

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Triumph Street Triple 765 R vs. Honda CB 500 F - Ein Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, sind die Triumph Street Triple 765 R und die Honda CB 500 F zwei Modelle, die oft miteinander verglichen werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple 765 R besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit und ist damit ein echter Hingucker. Die Honda CB 500 F hingegen ist etwas zurückhaltender, aber dennoch modern gestaltet. Die Ergonomie beider Motorräder ist auf den jeweiligen Fahrstil abgestimmt. Während die Street Triple eine sportlichere Sitzposition bietet, ist die CB 500 F auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Das macht sie ideal für längere Touren oder den täglichen Weg zur Arbeit.

Motor und Leistung

Der Motor der Triumph Street Triple 765 R ist ein echtes Kraftpaket. Mit ihrer starken Leistung und ihrem sportlichen Charakter ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes Fahrerlebnis suchen. Die Honda CB 500 F hat einen sanfteren Motor und ist ideal für Einsteiger. Ihre Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn sicher unterwegs zu sein, ist aber nicht so überwältigend wie bei der Street Triple. Hier zeigt sich die Stärke der CB 500 F: Sie ist leicht zu handhaben und bietet gerade weniger erfahrenen Fahrern ein angenehmes Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Triumph Street Triple 765 R ist präzise und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Honda CB 500 F wiederum punktet mit Stabilität und Berechenbarkeit. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Gefühl. Während die Street Triple für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die CB 500 F eher Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein entspanntes und sicheres Fahrverhalten legen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Street Triple 765 R einige technische Highlights zu bieten. Sie verfügt über ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein hochwertiges Bremssystem. Auch die Honda CB 500 F bietet eine solide Ausstattung, allerdings ohne die sportlichen Features der Street Triple. Sie ist mit einem einfacheren Display und Basisfunktionen ausgestattet, die für den Alltag ausreichen. Hier zeigt sich, dass die Street Triple eher auf sportliche Ansprüche ausgelegt ist, während bei der CB 500 F die praktischen Aspekte im Vordergrund stehen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrades. Die Triumph Street Triple 765 R ist in der Regel teurer als die Honda CB 500 F. Dies spiegelt sich in der höheren Leistung und der sportlicheren Ausstattung wider. Die CB 500 F wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen. Hier zeigt sich, dass die CB 500 F eine gute Wahl für diejenigen ist, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Triumph Street Triple 765 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrverhalten und eine hochwertige Ausstattung, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau hebt. Andererseits ist die Honda CB 500 F eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Sie überzeugt durch ihre Wendigkeit, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und die einfache Bedienung. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer das sportliche Erlebnis sucht, wird mit der Triumph Street Triple 765 R glücklich, während die Honda CB 500 F die perfekte Wahl für entspanntes Cruisen und den täglichen Gebrauch ist.

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