Triumph

Triumph
Street Triple 765 R

Indian

Indian
Scout Bobber

UVP 10.395 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Was bietet das 2023er Modell des Vorzeige-Nakedbikes aus Hinckley?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Fahrwerk
  • technische Ausstattung
  • Fahrverhalten und Bremserei
Kontra:
  • Kupplungshebel könnte schicker sein
Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.402mm
Länge2.065mm
Radstand1.402mm
Sitzhöhe: 826 mm
Höhe1.047mm
Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Hubraum1.133ccm

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km
Leistung95 PS

Fahrwerk

RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenShowa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)

Fazit

Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.
 
Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2023
  • Farben: Weiß, Silber

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Triumph Street Triple 765 R vs. Indian Scout Bobber - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Street Triple 765 R und die Indian Scout Bobber unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Styling

Die Triumph Street Triple 765 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einer aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Der Streetfighter-Look ist perfekt für alle, die ein dynamisches Fahrgefühl suchen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Indian Scout Bobber im klassischen Cruiser-Stil. Mit ihrem robusten Rahmen und dem minimalistischen Design strahlt sie eine gewisse Coolness aus, die viele Motorradfans anspricht. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die Triumph für sportliches Fahren steht, ist die Indian eher für entspannte Touren geeignet.

Motor und Leistung

Die Street Triple 765 R ist mit einem kraftvollen Dreizylindermotor ausgestattet, der für seine Agilität und Drehfreude bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein direktes Fahrgefühl, das sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Indian Scout Bobber hingegen hat einen kraftvollen V2-Motor, der für ein ganz anderes Fahrvergnügen sorgt. Hier steht das Drehmoment im Vordergrund, was die Bobber besonders für gemütliche Touren und längere Strecken prädestiniert. Während die Triumph in der Stadt und auf der Landstraße glänzt, zeigt die Indian ihre Stärken auf der Autobahn und bei längeren Touren.

Fahrverhalten und Komfort

Die Street Triple 765 R überzeugt durch ihr agiles Handling und die sportliche Sitzposition. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen macht. Allerdings kann die sportliche Sitzposition auf langen Strecken etwas unbequem werden. Die Indian Scout Bobber hingegen bietet eine entspanntere Sitzposition für längere Touren. Der breite Lenker und die tiefe Sitzbank sorgen für hohen Komfort auch auf langen Strecken. Hier zeigt sich, dass die Bobber eher für Cruiser-Fans geeignet ist, die Wert auf Komfort legen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Street Triple 765 R eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik. Die technischen Spielereien machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer. Die Indian Scout Bobber hingegen setzt auf eine eher klassische Ausstattung. Auch sie bietet einige moderne Features, aber nicht in dem Umfang wie die Triumph. Hier könnte man sagen, dass sich die Bobber auf das Wesentliche konzentriert und den puristischen Fahrspaß in den Vordergrund stellt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Triumph Street Triple 765 R tendenziell etwas teurer ist, wenn man die umfangreiche Ausstattung und Technik berücksichtigt. Die Indian Scout Bobber hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für diejenigen, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Street Triple 765 R und der Indian Scout Bobber stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Wer ein sportliches, wendiges Motorrad sucht, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und die Stadt eignet, wird mit der Triumph sehr zufrieden sein. Der Bobber hingegen ist die perfekte Wahl für Cruiser-Fans, die Wert auf Komfort und einen entspannten Fahrstil legen. Am Ende ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu deinem Fahrstil und deinen Bedürfnissen passt. Beide Modelle haben ihren ganz eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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