Triumph

Triumph
Street Triple 765 R

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 10.395 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Was bietet das 2023er Modell des Vorzeige-Nakedbikes aus Hinckley?
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Fahrwerk
  • technische Ausstattung
  • Fahrverhalten und Bremserei
Kontra:
  • Kupplungshebel könnte schicker sein
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.402mm
Länge2.065mm
Radstand1.402mm
Sitzhöhe: 826 mm
Höhe1.047mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenShowa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.
 
Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2023
  • Farben: Weiß, Silber

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Triumph Street Triple 765 R vs. Kawasaki Ninja 400 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl zwischen der Triumph Street Triple 765 R und der Kawasaki Ninja 400 stehen zwei beeindruckende Motorräder zur Verfügung, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple 765 R besticht durch ihr markantes, aggressives Design, das den Streetfighter-Look perfekt verkörpert. Mit aufrechter Sitzposition und breitem Lenker bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die Ninja 400 dagegen hat ein klassisches Sportbike-Design mit aerodynamischer Verkleidung, die nicht nur gut aussieht, sondern auch die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten verbessert. Die Sitzposition ist sportlicher, was für einige Fahrer angenehmer sein kann, während andere die aufrechte Haltung der Street Triple bevorzugen.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die Triumph Street Triple 765 R mit ihrem 765 ccm Dreizylindermotor, der beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet, einen klaren Vorteil. Die Ninja 400 ist mit einem 399-cm³-Parallel-Twin ausgestattet, der ebenfalls stark ist, aber nicht ganz mit der Street Triple mithalten kann. Während die Ninja 400 ideal für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrer ist, bietet die Street Triple mehr Leistung für erfahrene Fahrer, die auf der Suche nach einem aufregenden Fahrerlebnis sind.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Street Triple ist bekannt für ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, enge Kurven mühelos zu meistern. Federung und Bremsen sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was das Vertrauen in die Maschine erhöht. Die Ninja 400 bietet ebenfalls ein gutes Handling, ist aber etwas weniger agil und mehr auf Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten ausgelegt. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken auf der Autobahn zurücklegen wollen.

Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Fahrkomfort hat die Street Triple den Vorteil einer bequemen Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Die Ninja 400 ist zwar sportlicher, bietet aber auch einen akzeptablen Komfort für kürzere Strecken. Für den Alltagsgebrauch ist die Street Triple aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Ergonomie oft die bessere Wahl, während die Ninja 400 ideal für sportliche Fahrten und gelegentliche Ausflüge ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern. Die Ninja 400 ist in der Regel günstiger und bietet gerade für Einsteiger ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Street Triple 765 R ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine bessere Verarbeitung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, könnte die Street Triple die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Street Triple 765 R als auch die Kawasaki Ninja 400 ihre Vorzüge haben. Die Street Triple ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung, agiles Handling und Komfort schätzen. Sie eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Landstraßen. Die Ninja 400 hingegen ist perfekt für Einsteiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist sportlich, bietet aber auch einen gewissen Komfort für längere Fahrten. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welche Maschine man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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