Triumph

Triumph
Street Triple 765 R

KTM

KTM
790 Adventure

UVP 10.395 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was bietet das 2023er Modell des Vorzeige-Nakedbikes aus Hinckley?
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Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Fahrwerk
  • technische Ausstattung
  • Fahrverhalten und Bremserei
Kontra:
  • Kupplungshebel könnte schicker sein
Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.402mm
Länge2.065mm
Radstand1.402mm
Sitzhöhe: 826 mm
Höhe1.047mm
Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km
Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenShowa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)

Fazit

Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.
 
Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2023
  • Farben: Weiß, Silber

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

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Triumph Street Triple 765 R vs. KTM 790 Adventure - Ein Vergleich

Einleitung

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Wenn es darum geht, das richtige Motorrad zu finden, stehen viele vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Street Triple 765 R und die KTM 790 Adventure gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charaktere und Stärken, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple 765 R besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für kurvenreiche Strecken. Auf der anderen Seite steht die KTM 790 Adventure, die ein robustes und abenteuerliches Design bietet. Sie ist höhergelegt und hat eine aufrechtere Sitzposition, die für längere Fahrten und Offroad-Abenteuer geeignet ist. Während die Street Triple eher für die Stadt und die Landstraße konzipiert ist, ist die KTM für den vielseitigen Einsatz gerüstet.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten beeindruckende Motoren, die auf ihre Weise überzeugen. Die Triumph Street Triple 765 R verfügt über einen lebhaften Dreizylindermotor, der für seine Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie bietet ein direktes Ansprechverhalten und macht das Fahren in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen. Die KTM 790 Adventure hingegen verfügt über einen kraftvollen Paralleltwin, der für seine Vielseitigkeit geschätzt wird. Sie bietet nicht nur starke Leistung auf der Straße, sondern auch genügend Drehmoment für Abenteuer im Gelände. Der Unterschied in der Motorcharakteristik wird deutlich: Während die Street Triple auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die KTM mehr Flexibilität für unterschiedliche Fahrbedingungen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk ist ein entscheidender Faktor für das Fahrverhalten eines Motorrads. Die Triumph Street Triple 765 R überzeugt mit einem sportlich abgestimmten Fahrwerk, das präzises Handling und ein hervorragendes Ansprechverhalten bietet. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Die KTM 790 Adventure hingegen hat ein höheres Gewicht und eine andere Geometrie, die sie auf unebenem Untergrund stabiler macht. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren und Offroad-Strecken macht. Hier zeigt sich die Stärke von KTM: Sie meistert auch schwierige Bedingungen mit Bravour.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder moderne Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Triumph Street Triple 765 R ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Ein weiteres Plus sind die Fahrmodi und die Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Die KTM 790 Adventure hingegen bietet ebenfalls ein TFT-Display, aber darüber hinaus eine umfangreiche Ausstattung für Offroad-Fahrerinnen und -Fahrer, wie z.B. die Möglichkeit, die Traktionskontrolle an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Hier zeigt sich, dass die KTM mehr auf Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit ausgelegt ist, während bei der Triumph die sportliche Leistung im Vordergrund steht.

Fazit

Beide Motorräder, die Triumph Street Triple 765 R und die KTM 790 Adventure, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Street Triple ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein direktes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten. Die KTM 790 Adventure hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet mehr Komfort für lange Touren und ist robuster für Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Wer sportlich und agil unterwegs sein möchte, findet in der Triumph Street Triple 765 R das passende Motorrad. Für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen, ist die KTM 790 Adventure die bessere Wahl.

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