Triumph

Triumph
Street Triple 765 RS

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 12.495 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Lohnen sich 2.100 Euro Aufpreis für die RS?
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • famoser Motor mit starker Leistung und Elastizität
  • hochwertige Bremsen
  • superpräzises Fahrwerk
  • tonnenweise Fahrspaß
  • technische komplett ausgestattet inkl. Schräglagensensorik
Kontra:
  • Kühlerschutz verbesserungswürdig
  • Cockpit spiegelt und könnte etwas heller sein
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.399mm
Länge2.065mm
Radstand1.399mm
Sitzhöhe: 836 mm
Höhe1.064mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung130 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down Big Piston Gabel (BPF), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung sowie einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Piggyback-Reservoir-Monoshock, einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und Vorspannungseinstellung (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo Stylema 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel, Kurven-ABS, Brembo MCS Radial-Hauptzylinder ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Streety 765 RS ist ein wahnsinnig gutes Motorrad mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie liefert tonnenweise Fahrspaß und begeistert mit einem Handling, vor dem selbst eine Speed Triple 1200 RS passen muss. Ob es nun die RS sein muss oder ob auch die R reicht, kann man nicht objektiv sagen. Wer auf den Geldbeutel achten muss, wird ganz sicher auch mit der R glücklich werden. Wer sich allerdings die RS leisten kann, sollte sich dort bedienen. Die RS ist tatsächlich in einigen Dingen noch etwas besser und vor allem edler in der Anmutung. Ein absolutes Traum-Motorrad!

Die Testmaschine haben wir wieder einmal von Q-Bike, dem Triumph Flagship-Store in Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Q-Bike stehen sowohl die RS als auch die R für einen zünftigen Ausritt bereit. Falls Ihr also noch unschlüssig seid, welche es denn nun werden soll - einfach mal zu Q-Bike fahren und beide Maschinen wenigstens anschauen oder fahren. Aber Achtung: Wer die RS probefährt, der ist akut gefährdet...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.295€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: rot, gelb, grau

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Triumph Street Triple 765 RS und BMW R 1150 GS Adventure im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es zahlreiche Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben entwickelt wurden. Zwei sehr unterschiedliche Motorräder, die sich in diesem Vergleich gegenüberstehen, sind die Triumph Street Triple 765 RS und die BMW R 1150 GS Adventure. Während die Street Triple ein sportliches Naked Bike für kurvenreiche Straßen und dynamisches Fahren ist, ist die R 1150 GS Adventure ein echtes Adventure Bike für lange Reisen und Offroad-Abenteuer.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple 765 RS besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem sportlichen Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten angenehm. Im Vergleich dazu zeigt die BMW R 1150 GS Adventure ein robustes und massives Design, das für Abenteuer und Vielseitigkeit steht. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine hervorragende Kontrolle, besonders im Gelände.

Motor und Leistung

Die Triumph Street Triple 765 RS ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Drehzahlen bietet. Sie ist perfekt für sportliches Fahren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die BMW R 1150 GS Adventure hat einen leistungsstarken Zweizylinder-Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für lange Strecken und anspruchsvolles Gelände.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Street Triple 765 RS ein echtes Leichtgewicht. Er lässt sich mühelos durch Kurven steuern und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf der Landstraße zur Geltung kommt. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt. Die R 1150 GS Adventure zeichnet sich dagegen durch Stabilität und Vielseitigkeit aus. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Street Triple 765 RS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen bietet eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die speziell für längere Touren entwickelt wurden, wie z.B. einen großen Tank für mehr Reichweite, Gepäckträger und eine komfortable Sitzbank. Beide Motorräder bieten eine hohe Verarbeitungsqualität, wobei die BMW oft als die luxuriösere Variante angesehen wird.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich gesehen ist die Triumph Street Triple 765 RS in der Regel günstiger als die BMW R 1150 GS Adventure. Das macht sie zu einer attraktiven Option für sportliche Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die BMW hingegen ist oft teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Komfort für längere Touren.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Die Triumph Street Triple 765 RS ist ideal für alle, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Straßen eignet. Er bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für den Stadtverkehr und Wochenendausflüge. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist die beste Wahl für Abenteurer, die gerne lange Strecken zurücklegen und auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Mit ihrer robusten Bauweise und hohen Zuverlässigkeit ist sie der ideale Begleiter für Fahrten in unwegsamem Gelände.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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