Triumph

Triumph
Street Triple 765 RS

KTM

KTM
1090 Adventure

UVP 12.495 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
Lohnen sich 2.100 Euro Aufpreis für die RS?
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Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
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Pro und Kontra

Pro:
  • famoser Motor mit starker Leistung und Elastizität
  • hochwertige Bremsen
  • superpräzises Fahrwerk
  • tonnenweise Fahrspaß
  • technische komplett ausgestattet inkl. Schräglagensensorik
Kontra:
  • Kühlerschutz verbesserungswürdig
  • Cockpit spiegelt und könnte etwas heller sein
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.399mm
Länge2.065mm
Radstand1.399mm
Sitzhöhe: 836 mm
Höhe1.064mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung130 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down Big Piston Gabel (BPF), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung sowie einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Piggyback-Reservoir-Monoshock, einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und Vorspannungseinstellung (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo Stylema 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel, Kurven-ABS, Brembo MCS Radial-Hauptzylinder ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Streety 765 RS ist ein wahnsinnig gutes Motorrad mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie liefert tonnenweise Fahrspaß und begeistert mit einem Handling, vor dem selbst eine Speed Triple 1200 RS passen muss. Ob es nun die RS sein muss oder ob auch die R reicht, kann man nicht objektiv sagen. Wer auf den Geldbeutel achten muss, wird ganz sicher auch mit der R glücklich werden. Wer sich allerdings die RS leisten kann, sollte sich dort bedienen. Die RS ist tatsächlich in einigen Dingen noch etwas besser und vor allem edler in der Anmutung. Ein absolutes Traum-Motorrad!

Die Testmaschine haben wir wieder einmal von Q-Bike, dem Triumph Flagship-Store in Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Q-Bike stehen sowohl die RS als auch die R für einen zünftigen Ausritt bereit. Falls Ihr also noch unschlüssig seid, welche es denn nun werden soll - einfach mal zu Q-Bike fahren und beide Maschinen wenigstens anschauen oder fahren. Aber Achtung: Wer die RS probefährt, der ist akut gefährdet...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.295€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: rot, gelb, grau

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Triumph Street Triple 765 RS vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, das richtige Modell für ihre Bedürfnisse zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Street Triple 765 RS und die KTM 1090 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben geeignet machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple 765 RS besticht durch ihr sportliches Design, das modern und aggressiv zugleich wirkt. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für kurvige Strecken, kann aber bei längeren Fahrten etwas unbequem sein.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1090 Adventure als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Haltung, die auf langen Touren und im Gelände von Vorteil ist. Hier zeigt KTM seine Stärken, wenn es um Komfort und Vielseitigkeit geht.

Motor und Leistung

Die Triumph Street Triple 765 RS ist mit einem 765 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Dieses Motorrad ist ideal für sportliches Fahren und bietet sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Leistung ist beeindruckend, aber die aggressive Abstimmung des Motors kann für ungeübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein.Die KTM 1090 Adventure hingegen hat einen 1050-cm³-V2-Motor, der für sein Drehmoment geschätzt wird. Damit eignet sich die KTM besonders für lange Reisen und Offroad-Abenteuer. Die Leistungsentfaltung ist sanfter und bietet eine gute Kontrolle, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen.

Fahrwerk und Handling

In Sachen Fahrwerk zeigt die Triumph Street Triple 765 RS ihre sportlichen Gene. Mit ihrem leichten Rahmen und der präzisen Federung ist sie extrem wendig und bietet ein direktes Feedback beim Fahren. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Allerdings kann die Härte des Fahrwerks auf unebenen Straßen unangenehm sein.

Die KTM 1090 Adventure bietet ein verstellbares Fahrwerk, das auf unterschiedliche Bedingungen eingestellt werden kann. Das macht sie zu einer flexiblen Option für unterschiedliche Fahrstile. Stabilität und Handling sind auf langen Strecken und im Gelände überlegen, während die Street Triple in der Stadt und auf kurvigen Strecken glänzt.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Street Triple 765 RS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Features verbessern das Fahrerlebnis und bieten zusätzliche Sicherheit. Die Ausstattung ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die Wert auf Technik legen.Dafür bietet die KTM 1090 Adventure eine Vielzahl von Funktionen, die für Abenteuerfahrer wichtig sind, wie z.B. eine Traktionskontrolle, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Navigationssystem. Diese Ausstattung macht sie zur idealen Wahl für lange Reisen und Offroad-Abenteuer, bei denen Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit gefragt sind.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Triumph Street Triple 765 RS ist perfekt für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und aufregendes Fahrerlebnis suchen. Ihr sportliches Design und ihre hohe Leistung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Straßen und Rennstrecken.

Auf der anderen Seite ist die KTM 1090 Adventure ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Vielseitigkeit und Komfort schätzen. Sie bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Performance und ist damit die perfekte Wahl für lange Touren und Abenteuerfahrten. Die robuste Bauweise und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einem zuverlässigen Begleiter in jedem Gelände.

Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.
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