Triumph

Triumph
Street Triple 765 RS

Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

UVP 12.495 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
Lohnen sich 2.100 Euro Aufpreis für die RS?
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • famoser Motor mit starker Leistung und Elastizität
  • hochwertige Bremsen
  • superpräzises Fahrwerk
  • tonnenweise Fahrspaß
  • technische komplett ausgestattet inkl. Schräglagensensorik
Kontra:
  • Kühlerschutz verbesserungswürdig
  • Cockpit spiegelt und könnte etwas heller sein
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.399mm
Länge2.065mm
Radstand1.399mm
Sitzhöhe: 836 mm
Höhe1.064mm
Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung130 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km
Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down Big Piston Gabel (BPF), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung sowie einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Piggyback-Reservoir-Monoshock, einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und Vorspannungseinstellung (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartBrücken

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo Stylema 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel, Kurven-ABS, Brembo MCS Radial-Hauptzylinder ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Streety 765 RS ist ein wahnsinnig gutes Motorrad mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie liefert tonnenweise Fahrspaß und begeistert mit einem Handling, vor dem selbst eine Speed Triple 1200 RS passen muss. Ob es nun die RS sein muss oder ob auch die R reicht, kann man nicht objektiv sagen. Wer auf den Geldbeutel achten muss, wird ganz sicher auch mit der R glücklich werden. Wer sich allerdings die RS leisten kann, sollte sich dort bedienen. Die RS ist tatsächlich in einigen Dingen noch etwas besser und vor allem edler in der Anmutung. Ein absolutes Traum-Motorrad!

Die Testmaschine haben wir wieder einmal von Q-Bike, dem Triumph Flagship-Store in Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Q-Bike stehen sowohl die RS als auch die R für einen zünftigen Ausritt bereit. Falls Ihr also noch unschlüssig seid, welche es denn nun werden soll - einfach mal zu Q-Bike fahren und beide Maschinen wenigstens anschauen oder fahren. Aber Achtung: Wer die RS probefährt, der ist akut gefährdet...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.295€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: rot, gelb, grau

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Triumph Street Triple 765 RS vs. Yamaha FJR 1300 AE

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten für unterschiedliche Bedürfnisse und Fahrstile. In diesem Vergleich stehen die Triumph Street Triple 765 RS und die Yamaha FJR 1300 AE im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple 765 RS besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass auch längere Touren angenehm sind.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha FJR 1300 AE als Tourenmaschine mit eher klassischem Design. Sie bietet eine aufrechte, langstreckentaugliche Sitzposition. Hier steht der Komfort im Vordergrund, was sich in der Polsterung und Ergonomie widerspiegelt.

Leistung und Fahrverhalten

Die Triumph Street Triple 765 RS ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der eine sportliche Fahrweise unterstützt. Sie spricht schnell auf Gasbefehle an und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Federung ist straff abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt, auf schlechten Straßen aber etwas unangenehm sein kann.

Die Yamaha FJR 1300 AE punktet dagegen mit einem kraftvollen Vierzylindermotor, der über den gesamten Drehzahlbereich für gleichmäßige Leistung sorgt. Sie ist weniger agil als die Triumph, bietet aber gerade bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Fahrverhalten. Die Federung ist komfortabler ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die Triumph Street Triple 765 RS einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die den Fahrspaß erhöhen. Die Bremsen sind ebenfalls auf hohem Niveau und bieten eine exzellente Verzögerung.

Die Yamaha FJR 1300 AE ist ebenfalls gut ausgestattet, mit einem großen Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Sie bietet zusätzlich eine elektronische Fahrwerkseinstellung, die für mehr Komfort und Anpassungsfähigkeit sorgt. Die Assistenzsysteme sind auf Tourenfahrten ausgelegt und erhöhen die Sicherheit.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die Triumph Street Triple 765 RS überzeugt durch Sportlichkeit und Agilität. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und Wert auf ein direktes Fahrgefühl legen. Ihre Schwäche liegt in der etwas härteren Federung, die auf schlechten Straßen unangenehm werden kann.

Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Komfort und Stabilität suchen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein angenehmes Fahrverhalten. Ihre Schwäche könnte die im Vergleich zur Triumph etwas geringere Agilität sein, die sie für sportliches Fahren weniger geeignet macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Street Triple 765 RS und der Yamaha FJR 1300 AE stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer ein sportliches Motorrad sucht, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet, wird bei der Triumph Street Triple 765 RS fündig. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und moderne Technik, die das Fahren zum Erlebnis machen.

Die Yamaha FJR 1300 AE ist ein Tourenmotorrad.

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