Triumph

Triumph
Street Triple RS

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe
Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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Triumph Street Triple RS vs. BMW R 1150 R - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, ist die Auswahl schier unendlich. Zwei Modelle, die immer wieder in der Diskussion auftauchen, sind die Triumph Street Triple RS und die BMW R 1150 R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple RS besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Sie ist kompakt und leicht, was sie ideal für agiles Fahren in der Stadt macht. Die aggressive Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen modernen Look. Als klassischer Cruiser präsentiert sich dagegen die BMW R 1150 R. Ihr zeitloses Design und die entspannte Sitzposition machen sie zu einem komfortablen Begleiter für längere Touren. Die Ergonomie der BMW ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, während die Triumph eher für sportliches Fahren konzipiert ist.

Motor und Leistung

Die Triumph Street Triple RS ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die es sportlich mögen und schnelle Kurven lieben. Im Vergleich dazu verfügt die BMW R 1150 R über einen kraftvollen Zweizylinder-Boxermotor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und sein hohes Drehmoment geschätzt wird. Das sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl, besonders auf Autobahnen und langen Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Triumph Street Triple RS ist ein weiteres Highlight. Sie lässt sich leicht und präzise lenken, was sie ideal für enge Kurven und sportliches Fahren macht. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt. Die BMW R 1150 R bietet dagegen ein komfortableres Fahrverhalten, das auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Die Federung ist weicher und absorbiert Fahrbahnunebenheiten besser, was für ein entspanntes Fahrgefühl sorgt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Street Triple RS einige moderne Features zu bieten. Ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle optimieren das Fahrerlebnis. Die BMW R 1150 R hingegen bietet eine klassische Instrumentierung, die einfach und übersichtlich ist. Sie verfügt aber auch über einige nützliche Features wie ABS und optionale Heizgriffe, die den Komfort erhöhen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Triumph Street Triple RS tendenziell etwas teurer ist, was sich durch die sportliche Ausrichtung und die modernere Technik erklären lässt. Die BMW R 1150 R hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langlebigkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Triumph Street Triple RS und der BMW R 1150 R stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Triumph ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und moderne Technik, die das Fahren zum Erlebnis machen. Andererseits ist die BMW ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langlebigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, ob sportliches Fahren oder entspannte Touren im Vordergrund stehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an.

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