Triumph

Triumph
Street Triple RS

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Triumph Street Triple RS vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin - Ein Vergleich

Der Vergleich zwischen der Triumph Street Triple RS und der Honda CRF 1000 L Africa Twin ist ein spannendes Thema für Motorradfreunde. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Während die Street Triple RS als sportliches Naked Bike gilt, ist die Africa Twin ein vielseitiges Adventure Bike für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple RS besticht durch ihr aggressives Design und die sportliche Sitzposition. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die schlanken Linien und die auffälligen Farben verleihen ihr ein modernes Aussehen. Im Gegensatz dazu ist die Honda CRF 1000 L Africa Twin robust, funktional und auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf langen Strecken angenehm ist.

Motor und Leistung

Die Street Triple RS verfügt über einen 765 ccm Dreizylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Dieses Motorrad bietet eine beeindruckende Leistung, die es ideal für sportliches Fahren macht. Im Vergleich dazu verfügt die Africa Twin über einen 998-cm³-Parallel-Twin, der auf Drehmoment und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Während die Street Triple RS in der Stadt und auf der Landstraße glänzt, bietet die Africa Twin die nötige Power für Offroad-Abenteuer und lange Reisen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Street Triple RS ist bemerkenswert. Er lässt sich leicht in die Kurve legen und bietet eine direkte Rückmeldung, was das Fahren sehr angenehm macht. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was sie sehr stabil auf der Straße macht. Andererseits ist die Africa Twin bekannt für ihre Stabilität auf unbefestigten Wegen. Sie bietet eine weiche Federung, die Unebenheiten gut absorbiert und auch auf Schotterstraßen ein sicheres Fahrgefühl vermittelt.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Street Triple RS einige beeindruckende Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Technologien machen das Fahren sicherer und komfortabler. Auch die Africa Twin bietet moderne Technik, darunter ein großes Display, verschiedene Fahrmodi und eine optionale DCT (Dual Clutch Transmission), die das Schalten erleichtert und das Fahren in schwierigem Gelände verbessert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder sind in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig, allerdings richtet sich die Street Triple RS eher an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, während die Africa Twin für Abenteuerlustige gedacht ist. Die Wahl hängt stark vom bevorzugten Fahrstil ab. Die Street Triple RS bietet viel Leistung für wenig Geld, während die Africa Twin mit Vielseitigkeit und Robustheit punktet.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Street Triple RS und der Honda CRF 1000 L Africa Twin hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Street Triple RS ist ideal für alle, die sportliches Fahren und Agilität schätzen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Straßen und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Auf der anderen Seite ist die Africa Twin die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Vielseitigkeit suchen. Konzipiert für lange Touren und Abenteuer im Gelände, bietet es Komfort und Stabilität auf jedem Untergrund. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Fahrgewohnheiten zu berücksichtigen, um das richtige Motorrad zu finden.

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