Triumph

Triumph
Street Triple RS

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

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Triumph Street Triple RS vs. Kawasaki Z 1000 SX - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, stehen die Triumph Street Triple RS und die Kawasaki Z 1000 SX ganz oben auf der Liste. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Modelle genau unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für dich die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple RS besticht durch ihr agiles und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und der kompakten Erscheinung vermittelt sie sofort ein Gefühl von Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie auch für längere Fahrten angenehm macht. Die Kawasaki Z 1000 SX hat dagegen ein etwas massiveres Design, das mehr auf Touren ausgelegt ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Strecken komfortabler ist, allerdings auf Kosten der sportlichen Agilität.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Street Triple RS einen klaren Vorteil. Mit ihrem leichten Fahrwerk und dem kraftvollen Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen ist mit einem Vierzylindermotor ausgestattet, der für seine gleichmäßige Leistung und hohe Endgeschwindigkeit bekannt ist. Während die Z 1000 SX auf der Autobahn glänzt, zeigt die Street Triple RS ihre Stärken auf kurvigen Landstraßen, wo sie durch ihre Agilität überzeugt.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Triumph Street Triple RS verfügt über ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Außerdem verfügt sie über verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Dafür punktet die Kawasaki Z 1000 SX mit einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen, darunter ABS und Traktionskontrolle, die besonders für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sind.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Kawasaki Z 1000 SX die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und der größere Windschutz machen sie zur idealen Wahl für längere Touren. Die Triumph Street Triple RS ist sportlicher, kann aber auf langen Strecken unbequem werden, da die Sitzposition eher auf Leistung ausgelegt ist. Für den Stadtverkehr sind beide Motorräder hervorragend geeignet, wobei die Street Triple RS durch ihre Wendigkeit und ihr geringeres Gewicht punktet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Street Triple RS tendenziell etwas teurer ist. Das spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und der sportlichen Leistung wider. Die Kawasaki Z 1000 SX bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Street Triple RS als auch die Kawasaki Z 1000 SX ihre Stärken haben. Die Street Triple RS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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