Triumph
Street Triple RS
KTM
1190 Adventure
UVP | 12.295 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2022 |
UVP | 13.995 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Durchzugskräftiger Motor
- Präzises Fahrverhalten
- Getriebeabstufung
- Fahrleistungen
- Soziusbetrieb
- Reifen bei Kälte oder Nässe
- Sportlicher Motor
- Fahrwerksabstimmung
- Sound
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 183 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.065 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.085 | mm |
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 765 | ccm |
Hub | 53 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 LC8 4-Takt | |
Hubraum | 1.195 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 123 PS bei 11.700 U/Min | |
Drehmoment | 77 NM bei 11.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 241 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 335 | km |
Leistung | 150 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 246 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifenrahmen | |
Federung vorne | 41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm | |
Federung hinten | Öhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Leichtmetall-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55ZR17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 19 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Zwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Starre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm) |
Fazit
Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein.Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.
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Triumph Street Triple RS vs. KTM 1190 Adventure: Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Street Triple RS und die KTM 1190 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Triumph Street Triple RS besticht durch ihr sportliches Design und ihre kompakte Bauweise. Sie ist leicht und wendig und damit ideal für kurvenreiche Strecken. Die aggressive Linienführung und die hochwertigen Materialien verleihen der Street Triple RS einen modernen Look.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf langen Touren angenehm ist. Die KTM ist für Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet eine Vielzahl an Anpassungsmöglichkeiten.
Motor und Leistung
Der Motor der Triumph Street Triple RS ist ein 765 ccm Dreizylinder, der für seine agile Beschleunigung und seinen kraftvollen Sound bekannt ist. Die Fahrleistungen sind beeindruckend und machen das Fahren auf der Straße zum Vergnügen. Die Street Triple RS ist besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet, die ein direktes Feedback vom Motorrad wünschen.
Die KTM 1190 Adventure hingegen ist mit einem 1195 ccm V2-Motor ausgestattet, der für sein Drehmoment geschätzt wird. Dieses Motorrad bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Performance. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf Asphalt als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Die Leistungsentfaltung ist sanft und kontrollierbar, was die KTM zu einem vielseitigen Begleiter macht.
Fahrverhalten und Handling
Die Triumph Street Triple RS überzeugt mit ihrem agilen Handling und der präzisen Lenkung. Sie ist perfekt für sportliches Fahren und bietet ein hohes Maß an Kontrolle in Kurven. Die Federung ist straff, was für ein sportliches Fahrgefühl sorgt, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann.
Die KTM 1190 Adventure bietet ein ganz anderes Fahrverhalten. Sie ist auch auf unebenen Straßen stabil und komfortabel. Das Fahrwerk ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und absorbiert Stöße hervorragend. Das macht die KTM zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuertouren, bei denen Komfort und Stabilität gefragt sind.
Ausstattung und Technologie
In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Street Triple RS eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer sicherer und angenehmer.
Die KTM 1190 Adventure ist zudem mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein umfangreiches Navigationssystem und verschiedene Assistenzsysteme. Die KTM ist darauf ausgelegt, dem Fahrer ein Höchstmaß an Sicherheit und Kontrolle zu bieten, egal ob auf der Straße oder im Gelände.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Street Triple RS als auch die KTM 1190 Adventure ihre Vorzüge haben. Die Street Triple RS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Performance legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Straßen und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die KTM 1190 Adventure hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie bietet Komfort und Stabilität und ist damit die perfekte Wahl für Abenteuerreisen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer sportlich fährt und die Straße liebt, wird mit der Triumph Street Triple RS glücklich. Wer das Abenteuer sucht und auch abseits der Straße unterwegs sein will, für den ist die KTM 1190 Adventure die bessere Wahl.