Triumph

Triumph
Street Triple RS

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

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Triumph Street Triple RS vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Sport oder Touring? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Street Triple RS und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple RS besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist leicht und wendig und damit ideal für kurvenreiche Strecken. Die Sitzposition ist sportlich, was für manche Fahrerinnen und Fahrer sehr attraktiv ist, auf längeren Strecken aber etwas unbequem werden kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki DL 650 V-Strom als Reiseenduro mit robustem und funktionalem Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine komfortable Ergonomie, die auf lange Touren ausgelegt ist. Auf ihr fühlen sich auch größere Fahrerinnen und Fahrer wohl, denn die V-Strom bietet mehr Platz und Komfort.

Motor und Leistung

Die Triumph Street Triple RS ist mit einem kraftvollen Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie beschleunigt zügig und bietet vor allem im oberen Drehzahlbereich ein aufregendes Fahrgefühl. Die Sportlichkeit der Street Triple RS macht sie zur perfekten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin und Dynamik suchen.

Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der ein gleichmäßiges und zuverlässiges Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Reisen und Touren, da der Motor auch bei niedrigen Drehzahlen gut anspricht. Die V-Strom ist weniger auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt, bietet aber solide Leistung für Alltag und Reise.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Triumph Street Triple RS ist sportlich abgestimmt und bietet ein präzises Handling. Sie bietet eine hohe Kurvenstabilität und ein agiles Fahrverhalten. Damit ist sie ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke oder in den Alpen unterwegs sind.

Die Suzuki DL 650 V-Strom verfügt über ein komfortableres Fahrwerk, das auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Sie bietet eine gute Federung und absorbiert Unebenheiten auf der Straße wirkungsvoll. Das macht sie zur perfekten Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Street Triple RS einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Sportlichkeit wird durch hochwertige Bremsen und eine präzise Elektronik unterstützt, die das Fahren sicherer und aufregender macht.

Die Suzuki DL 650 V-Strom bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, der Fokus liegt aber mehr auf der Funktionalität. Sie verfügt über einen großen, langstreckentauglichen Tank und praktische Features wie Gepäckträger. Die V-Strom ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die viel unterwegs sind und Wert auf praktische Lösungen legen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Triumph Street Triple RS ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und aufregendes Fahrgefühl suchen. Ihre Leistung und ihr präzises Handling machen sie ideal für kurvenreiche Straßen und Rennstrecken. Andererseits ist die Suzuki DL 650 V-Strom die richtige Wahl für Abenteuerlustige und Reisende, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Mit ihrer robusten Bauweise und zuverlässigen Leistung ist sie ideal für lange Touren und auch für Offroad-Abenteuer geeignet.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportliches Fahren und Adrenalin liebt, wird mit der Triumph Street Triple RS glücklich. Wer hingegen die Freiheit des Reisens und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren, schätzt, findet in der Suzuki DL 650 V-Strom das perfekte Bike.

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