Triumph

Triumph
Street Triple RS

Suzuki

Suzuki
GS 500

UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
UVP
Baujahr von 2005 bis 2007
Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Kann ein Bike für 900 Euro funktionieren?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe
Pro:
  • Handlich
  • Niedrige Sitzhöhe
  • Alltagstauglich
  • Preis-/Leistungsverhältnis
  • Hervorragende Ersatzteillage
Kontra:
  • Keine elektronischen Helferlein
  • Rostanfällig
  • Hinten schwache Dämpfung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm
Gewicht174kg
Radstand1.410mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Hubraum487ccm
KühlungLuft
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km
Leistung45 PS
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt17Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

Für Einsteiger? Nun ja ....

Was also bleibt? In unserem Fall ist die Frage, ob ein Motorrad für nur 900 Euro funktionieren kann, eindeutig mit Ja zu beantworten. Und mehr: Die kleine Suzi macht richtig Spaß. Natürlich merkt man ihr vor allem bei den Bremsen ihr Alter an, aber echte Mängel hat sie nicht. Wer billig Motorradfahren will oder muss, der hätte mit dieser Suzi lange Spaß für den schmalen Taler.

Zwei Dinge dazu: Es hat in unserem Fall geklappt, weil der Käufer sich genau informiert hatte, worauf er achten müsse. Nicht verschwiegen werden soll, dass eine Portion Glück nicht schaden kann: Sollte ein Vorbesitzer die Suzi oft kalt ausgedreht haben oder mit Vollgas über die Piste getrieben, wäre dieses Fazit wahrscheinlich nicht so positiv.

Das zweite ist der Begriff der Einsteigermaschine, das Maschinen wie der Suzuki GS 500E oft angehängt wird. Schon klar, man will nicht viel Geld ausgeben und erst mal Erfahrung sammeln. Aber ob man dies mit einem Motorrad tun sollte, dem jedes elektronische Sicherheitsfeature fehlt?

Das muss jeder mit sich ausmachen.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: Im Jahr 2000: 4480€
  • Gebraucht ab 200 bis ca. 2.500€
  • Baujahre: 1988-2007
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: anfangs

    rot, schwarz, blau, weiß, später auch in purple und grün

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Triumph Street Triple RS vs. Suzuki GS 500: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als einen Vergleich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Triumph Street Triple RS und der Suzuki GS 500. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. In diesem Artikel werden die Unterschiede und Gemeinsamkeiten herausgearbeitet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple RS besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Im Gegensatz dazu ist die Suzuki GS 500 eher klassisch gehalten. Sie ist eher auf Komfort ausgelegt, was sich in einer aufrechteren Sitzposition äußert. Das macht sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv.

Leistung und Fahrverhalten

Die Street Triple RS ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der ein aufregendes Fahrgefühl vermittelt. Sie bietet eine hervorragende Beschleunigung und ein agiles Handling, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Suzuki GS 500 hat einen weniger leistungsstarken Motor, der sich aber gut für Anfänger eignet. Sie bietet ein sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten, was das Fahren in der Stadt erleichtert.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Triumph Street Triple RS die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ausgestattet. Dies sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen. Die Suzuki GS 500 bietet eine Basisausstattung, die für Einsteiger ausreicht, aber nicht die fortschrittlichen Technologien der Street Triple RS.

Kraftstoffeffizienz und Wartung

Die Suzuki GS 500 punktet mit ihrer Kraftstoffeffizienz, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Auch die Unterhaltskosten sind niedrig, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor ist. Die Triumph Street Triple RS hingegen hat einen höheren Kraftstoffverbrauch, was bei intensiver Nutzung zu höheren Kosten führen kann. Aber die Leistung und der Fahrspaß rechtfertigen oft die Mehrkosten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki GS 500 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch ein solides Fahrerlebnis. Sie ist ideal für Einsteiger, die ein zuverlässiges Motorrad ohne großes Budget suchen. Die Triumph Street Triple RS ist teurer, bietet aber eine Vielzahl von Funktionen und eine überlegene Leistung, die für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von großem Wert sein kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Street Triple RS als auch die Suzuki GS 500 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Street Triple RS ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und fortschrittliche Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Andererseits ist die Suzuki GS 500 ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein komfortables, zuverlässiges und preiswertes Motorrad suchen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer sportliches Fahren und moderne Technik schätzt, wird mit der Triumph Street Triple RS glücklich, während die Suzuki GS 500 die perfekte Wahl für alle ist, die ein unkompliziertes und komfortables Fahrerlebnis suchen.

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