Triumph

Triumph
Tiger 1200 GT Pro

BMW

BMW
G 310 GS

UVP 20.545 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Angriff aus England auf die BMW GS: Geglückt oder misslungen?
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So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Viel Platz für Fahrer & Sozius
  • Komplette Ausstattung
  • Semiaktives Fahrwerk
  • Langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • leichte Lastwechselreaktionen
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht245kg
Radstand1.560mm
Länge2.230mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.436mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmenStahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern. Verschraubter Aluminium-Heckrahmen.
Federung vorneShowa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. (Federweg 200)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung und automatischer elektronischer Vorspannungseinstellung. (Federweg 200)mm
Aufhängung hinten„Tri-Link“ Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen.
Reifen vorne120/70R19
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einzelkolben-Bremssattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

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Triumph Tiger 1200 GT Pro vs. BMW G 310 GS - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die Triumph Tiger 1200 GT Pro und die BMW G 310 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem bequemen Fahrersitz ist sie ideal für lange Touren. Die BMW G 310 GS hingegen ist kompakter gebaut und etwas leichter, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. Die Ergonomie der G 310 GS ist auf kürzere Strecken ausgelegt, während die Tiger 1200 GT Pro für ausgedehnte Abenteuer konzipiert wurde.

Motor und Leistung

Die Tiger 1200 GT Pro ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für kraftvolle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet eine beeindruckende Leistung auf der Autobahn. Im Gegensatz dazu hat die BMW G 310 GS einen kleineren Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber in der Stadt und auf kurvigen Strecken sehr wendig ist. Die G 310 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leicht zu handhabendes Motorrad suchen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 1200 GT Pro die Nase vorn. Sie verfügt über zahlreiche moderne Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Auch die BMW G 310 GS bietet einige nützliche Features, allerdings in einem einfacheren Format. Die Ausstattung ist funktional, aber nicht so umfangreich wie bei der Tiger 1200.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Tiger 1200 GT Pro ist stabil und komfortabel, besonders auf langen Strecken. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ist auch bei höheren Geschwindigkeiten gut kontrollierbar. Die BMW G 310 GS hingegen punktet mit ihrem agilen Handling, das sie besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken geeignet macht. Die G 310 GS ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt erleichtert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich ist die Triumph Tiger 1200 GT Pro in einer höheren Liga angesiedelt, was sich in der umfangreichen Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Die BMW G 310 GS hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Wer ein Motorrad für den Alltag sucht, findet in der G 310 GS eine attraktive Alternative, während die Tiger 1200 GT Pro für ernsthafte Tourenfahrer die bessere Wahl sein könnte.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Pro und der BMW G 310 GS hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Die Tiger 1200 GT Pro ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen und Wert auf Komfort und Leistung legen. Sie bietet eine beeindruckende Ausstattung und ein hervorragendes Fahrverhalten auf der Straße.

Die BMW G 310 GS hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie ist perfekt für Kurzstrecken und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich kommt es darauf an, welche Art von Fahrspaß man sucht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können je nach Fahrstil und Einsatzgebiet die richtige Wahl sein.

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