Triumph

Triumph
Tiger 1200 GT Pro

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 20.545 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Angriff aus England auf die BMW GS: Geglückt oder misslungen?
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Viel Platz für Fahrer & Sozius
  • Komplette Ausstattung
  • Semiaktives Fahrwerk
  • Langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • leichte Lastwechselreaktionen
Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht245kg
Radstand1.560mm
Länge2.230mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.436mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmenStahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern. Verschraubter Aluminium-Heckrahmen.
Federung vorneShowa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. (Federweg 200)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung und automatischer elektronischer Vorspannungseinstellung. (Federweg 200)mm
Aufhängung hinten„Tri-Link“ Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen.
Reifen vorne120/70R19
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einzelkolben-Bremssattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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Triumph Tiger 1200 GT Pro vs. BMW R 1150 R: Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Triumph Tiger 1200 GT Pro und die BMW R 1150 R zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches für dich das Richtige ist.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro besticht durch ihr modernes und dynamisches Design. Mit aufrechter Sitzposition und bequemer Sitzbank ist sie ideal für lange Touren. Die BMW R 1150 R hingegen hat ein klassisches Aussehen, das viele Motorradliebhaberinnen und -liebhaber anspricht. Ihre ergonomische Sitzposition ist ebenfalls auf Langstrecken ausgelegt, bietet aber ein etwas anderes Fahrgefühl.

Motor und Leistung

Die Tiger 1200 GT Pro ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit sorgt. Im Vergleich dazu verfügt die BMW R 1150 R über einen luft- und ölgekühlten Zweizylinder-Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit bekannt ist. Während die Triumph mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrverhalten bietet, punktet die BMW mit einem sanften und gleichmäßigen Drehmoment, das sich besonders für entspannte Touren eignet.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Triumph Tiger 1200 GT Pro die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet. Auch die BMW R 1150 R bietet einige technische Features, allerdings nicht in dem Umfang wie die Tiger. Für Technikfans ist die Triumph die bessere Wahl.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Tiger 1200 GT Pro ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Fahrgefühl. Das Handling der BMW R 1150 R ist etwas schwerfälliger, wodurch sie weniger wendig ist, dafür aber ein sehr stabiles Fahrverhalten bietet. Dies kann vor allem für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die Wert auf Sicherheit und Kontrolle legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Triumph Tiger 1200 GT Pro in der Regel etwas teurer ist. Ausstattung und Leistung rechtfertigen für viele Käuferinnen und Käufer den höheren Preis. Gerade für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, bietet die BMW R 1150 R ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit: Welches Motorrad ist das richtige für dich?

Die Entscheidung zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Pro und der BMW R 1150 R hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Tiger 1200 GT Pro ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und agiles Handling legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit.

Die BMW R 1150 R hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und sanftes Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist perfekt für entspanntes Fahren und bietet ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Wer ein Motorrad sucht, das sowohl für den Alltag als auch für gelegentliche Touren geeignet ist, findet in der BMW R 1150 R eine hervorragende Wahl.

Insgesamt sind beide Motorräder hervorragende Optionen, die jeweils ihre eigenen Vorzüge haben. Die Wahl des richtigen Motorrads hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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