Triumph

Triumph
Tiger 1200 GT Pro

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 20.545 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Angriff aus England auf die BMW GS: Geglückt oder misslungen?
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Viel Platz für Fahrer & Sozius
  • Komplette Ausstattung
  • Semiaktives Fahrwerk
  • Langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • leichte Lastwechselreaktionen
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht245kg
Radstand1.560mm
Länge2.230mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.436mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmenStahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern. Verschraubter Aluminium-Heckrahmen.
Federung vorneShowa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. (Federweg 200)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung und automatischer elektronischer Vorspannungseinstellung. (Federweg 200)mm
Aufhängung hinten„Tri-Link“ Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen.
Reifen vorne120/70R19
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einzelkolben-Bremssattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

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Triumph Tiger 1200 GT Pro vs. Kawasaki Z 1000 SX

Der Vergleich zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Pro und der Kawasaki Z 1000 SX ist für viele Motorradfreunde von großem Interesse. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Sie ist für lange Touren konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die Kawasaki Z 1000 SX hat dagegen ein sportlicheres Erscheinungsbild mit aggressiver Frontpartie und einer tieferen Sitzposition, die ein sportliches Fahrgefühl vermittelt. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die Tiger auf Komfort und Langstreckentauglichkeit setzt, ist die Z 1000 SX eher auf sportliches Fahren ausgelegt.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Triumph Tiger 1200 GT Pro einen kraftvollen Dreizylinder, der für eine sanfte Leistungsentfaltung sorgt. Die Leistung reicht aus, um auch mit voll beladenem Gepäck souverän zu beschleunigen. Die Kawasaki Z 1000 SX wiederum verfügt über einen leistungsstarken Vierzylindermotor, der für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der Z 1000 SX, die für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ein echtes Vergnügen ist. Dafür könnte die Tiger in Sachen Alltagstauglichkeit und Fahrverhalten auf unebenen Straßen die Nase vorn haben.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Triumph Tiger 1200 GT Pro ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten gut, was sie ideal für lange Touren macht. Die Kawasaki Z 1000 SX bietet dagegen ein strafferes Fahrwerk, das sportliches Fahren und präzises Handling fördert. Hier zeigt sich, dass die Z 1000 SX für Kurvenfahrten und dynamisches Fahren optimiert ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind, könnte die Z 1000 SX die bessere Wahl sein, während die Tiger für entspannte Touren und Reisen prädestiniert ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Triumph Tiger 1200 GT Pro bietet zahlreiche Assistenzsysteme, darunter ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und einen Tempomat, der das Fahren auf langen Strecken erleichtert. Die Kawasaki Z 1000 SX punktet zudem mit einem modernen Display und bietet eine Vielzahl technischer Features, darunter ein schlüsselloses System und gute Konnektivität. In Sachen Ausstattung überzeugen beide Motorräder auf ihre Weise, wobei die Tiger etwas mehr auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Unterschiede gibt es beim Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Tiger 1200 GT Pro ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und hohen Komfort. Die Kawasaki Z 1000 SX wiederum bietet ein sportliches Fahrerlebnis zu einem etwas niedrigeren Preis, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Komfort und Technik oder sportliches Fahren und Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Tiger 1200 GT Pro als auch die Kawasaki Z 1000 SX ihre Vorzüge haben. Die Tiger ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen möchten und Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten und eine Vielzahl technischer Features, die das Reisen angenehm machen. Die Z 1000 SX richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten und hohe Leistung suchen. Sie ist perfekt für Kurvenfahrten und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Touren unternimmt, wird mit der Tiger glücklich, sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer kommen mit der Z 1000 SX auf ihre Kosten.

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