Triumph

Triumph
Tiger 1200 GT Pro

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 20.545 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Angriff aus England auf die BMW GS: Geglückt oder misslungen?
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Viel Platz für Fahrer & Sozius
  • Komplette Ausstattung
  • Semiaktives Fahrwerk
  • Langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • leichte Lastwechselreaktionen
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht245kg
Radstand1.560mm
Länge2.230mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.436mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmenStahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern. Verschraubter Aluminium-Heckrahmen.
Federung vorneShowa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. (Federweg 200)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung und automatischer elektronischer Vorspannungseinstellung. (Federweg 200)mm
Aufhängung hinten„Tri-Link“ Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen.
Reifen vorne120/70R19
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einzelkolben-Bremssattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

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Triumph Tiger 1200 GT Pro und KTM 890 Duke R im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Tiger 1200 GT Pro und die KTM 890 Duke R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine komfortable Ergonomie für lange Touren. Im Vergleich dazu ist die KTM 890 Duke R ein agiles Naked Bike, das mit seinem sportlichen und kompakten Design punktet. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition machen die KTM besonders wendig und ideal für Stadtfahrten.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten beeindruckende Motoren, die auf ihre Weise überzeugen. Die Tiger 1200 GT Pro ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der nicht nur für eine kraftvolle Beschleunigung, sondern auch für ein hohes Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die KTM 890 Duke R hingegen setzt auf einen spritzigen Zweizylinder-Motor, der für seine agile Leistungsentfaltung bekannt ist. Die KTM eignet sich besonders für sportliche Fahrten und kurvenreiche Strecken, wo sie ihre Stärken voll ausspielen kann.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Triumph Tiger 1200 GT Pro ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Mit hochwertigem Fahrwerk und stabilem Rahmen bietet sie ein sicheres Fahrgefühl, egal ob auf der Autobahn oder im Gelände. Die KTM 890 Duke R wiederum punktet mit einem sportlich abgestimmten Fahrwerk, das für hohe Agilität und präzises Handling sorgt. Die KTM ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die es schnell und dynamisch mögen und sich in Kurven wohlfühlen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 1200 GT Pro einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die KTM 890 Duke R hingegen bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, der Fokus liegt aber mehr auf der sportlichen Performance. Das Display ist funktional, aber weniger umfangreich als bei der Triumph. KTM konzentriert sich auf das Wesentliche, was sie für puristische Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Sicherheit und Fahrerassistenz

Beide Motorräder sind mit modernen Sicherheitsfeatures ausgestattet. Die Triumph Tiger 1200 GT Pro bietet eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer machen. Sie verfügt über ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Auch die KTM 890 Duke R verfügt über ein gutes Sicherheitspaket, allerdings liegt der Fokus hier mehr auf der sportlichen Fahrweise. Die Traktionskontrolle ist vorhanden, aber nicht so umfangreich wie bei der Triumph.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Pro und der KTM 890 Duke R hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Triumph ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Abenteuerfahrten. Die KTM wiederum ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Agilität und Dynamik schätzen. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten. Am Ende ist es wichtig, beide Motorräder auszuprobieren und zu sehen, welches am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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