Triumph

Triumph
Tiger 1200 GT Pro

MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

UVP 20.545 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Viel Platz für Fahrer & Sozius
  • Komplette Ausstattung
  • Semiaktives Fahrwerk
  • Langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • leichte Lastwechselreaktionen
Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition

Abmessungen & Gewicht

Gewicht245kg
Radstand1.560mm
Länge2.230mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.436mm
Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmenStahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern. Verschraubter Aluminium-Heckrahmen.
Federung vorneShowa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. (Federweg 200)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung und automatischer elektronischer Vorspannungseinstellung. (Federweg 200)mm
Aufhängung hinten„Tri-Link“ Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen.
Reifen vorne120/70R19
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einzelkolben-Bremssattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

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Vergleich: Triumph Tiger 1200 GT Pro vs. MV Agusta F3 800 RR

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Tiger 1200 GT Pro und die MV Agusta F3 800 RR gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie ist als Adventure Bike konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Touren und Reisen ist. Die MV Agusta F3 800 RR hingegen hat ein sportlich-aggressives Design, das sofort ins Auge fällt. Die tiefe Sitzposition und die schlanke Silhouette sind perfekt für sportliche Fahrten und den Einsatz auf der Rennstrecke.

Motor und Leistung

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro verfügt über einen leistungsstarken 1.200 ccm Dreizylindermotor, der für eine kraftvolle Beschleunigung und ein hohes Drehmoment sorgt. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die MV Agusta F3 800 RR wiederum ist mit einem 798 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der hohe Drehzahlen und eine beeindruckende Leistung bietet - ideal für sportliche Fahrten und die Rennstrecke. Hier zeigt sich, dass die Tiger mehr auf Vielseitigkeit ausgelegt ist, während die F3 auf maximale Leistung und Agilität abzielt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Tiger 1200 GT Pro ist stabil und komfortabel, auch auf unebenen Straßen. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße gut absorbiert, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen macht. Die MV Agusta F3 800 RR wiederum bietet ein agiles Handling, mit dem sich enge Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Die sportliche Ausrichtung der F3 macht sie allerdings weniger komfortabel für lange Strecken, da Sitzposition und Federung auf sportliches Fahren ausgelegt sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 1200 GT Pro einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die MV Agusta F3 800 RR bietet fortschrittliche Technik, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, aber der Fokus liegt hier mehr auf Leistung und weniger auf Langstreckenkomfort.

Preise und Verfügbarkeit

Die Preise der beiden Modelle variieren, wobei die Triumph Tiger 1200 GT Pro aufgrund ihrer umfangreichen Ausstattung und Vielseitigkeit in der Regel etwas teurer ist. Die MV Agusta F3 800 RR ist ebenfalls im oberen Preissegment angesiedelt, bietet aber eine andere Art von Fahrspaß, die sportliche Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Triumph Tiger 1200 GT Pro ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für lange Touren und Abenteuer suchen. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale. Andererseits ist die MV Agusta F3 800 RR die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen. Sie ist perfekt für die Rennstrecke und sportliches Fahren, bietet aber weniger Komfort für lange Strecken. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer lange Reisen liebt, wird mit der Tiger 1200 GT Pro glücklich, während die F3 800 RR die perfekte Wahl für Adrenalinjunkies ist, die die Rennstrecke erobern wollen.

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