Triumph

Triumph
Tiger 1200 GT Pro

MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

UVP 20.545 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Angriff aus England auf die BMW GS: Geglückt oder misslungen?
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Fahrendes Kunstwerk
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Viel Platz für Fahrer & Sozius
  • Komplette Ausstattung
  • Semiaktives Fahrwerk
  • Langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • leichte Lastwechselreaktionen
Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht245kg
Radstand1.560mm
Länge2.230mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.436mm
Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmenStahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern. Verschraubter Aluminium-Heckrahmen.
Federung vorneShowa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. (Federweg 200)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung und automatischer elektronischer Vorspannungseinstellung. (Federweg 200)mm
Aufhängung hinten„Tri-Link“ Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen.
Reifen vorne120/70R19
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einzelkolben-Bremssattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

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Triumph Tiger 1200 GT Pro vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

In der Welt der Reiseenduros gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Triumph Tiger 1200 GT Pro und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Technik, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie vermittelt sofort ein Gefühl von Abenteuer und Zuverlässigkeit. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hat dagegen ein sportlicheres Aussehen. Die Linienführung und die verwendeten Materialien vermitteln einen Hauch von italienischem Flair. Die etwas sportlichere Sitzposition ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die auch gerne auf kurvigen Straßen unterwegs sind.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten beeindruckende Motoren, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die Tiger 1200 GT Pro ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der eine sanfte Beschleunigung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie besonders geeignet für lange Reisen, bei denen Komfort und gleichmäßige Leistung gefragt sind. Die MV Agusta hingegen setzt auf einen agilen Dreizylindermotor, der für seine hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Vor allem in kurvigen Passagen sorgt sie für ein aufregendes Fahrerlebnis. Allerdings könnte die etwas sportlichere Auslegung der MV Agusta auf langen Strecken weniger komfortabel sein.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Triumph Tiger 1200 GT Pro bietet ein hervorragendes Handling, das sowohl auf der Autobahn als auch auf unbefestigten Straßen überzeugt. Die Federung ist so abgestimmt, dass sie Unebenheiten gut absorbiert und ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen punktet mit Agilität und Wendigkeit. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Allerdings könnte die etwas härtere Federung auf langen Strecken ermüdend wirken.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Tiger 1200 GT Pro ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Ergonomie wurde durch verstellbare Windschutzscheiben und bequeme Sitze optimiert. Auch die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS bietet ein hochmodernes Display und eine Vielzahl von Fahrmodi. Besonders hervorzuheben ist das Smart Clutch System (SCS), das das Schalten erleichtert und das Fahren in der Stadt angenehmer macht.

Langstreckenkomfort

Komfort ist ein entscheidendes Kriterium bei Reisemotorrädern. Die Triumph Tiger 1200 GT Pro überzeugt mit einer bequemen Sitzbank und einer ergonomischen Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Windschutzscheibe bietet guten Schutz vor Wind und Wetter und macht das Fahren unter allen Bedingungen angenehm. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hat zwar auch eine bequeme Sitzbank, aber die sportlichere Sitzposition könnte auf langen Strecken weniger angenehm sein. Außerdem ist der Windschutz nicht ganz so effektiv, was auf langen Strecken störend sein kann.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Triumph Tiger 1200 GT Pro ist die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung, ein geschmeidiges Fahrverhalten und eine bequeme Sitzposition, die auch auf langen Reisen angenehm bleibt. Auf der anderen Seite ist die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS perfekt für diejenigen, die ein sportlicheres Fahrerlebnis suchen. Mit seinem agilen Handling und der hohen Drehfreudigkeit ist er ideal für kurvenreiche Strecken und sorgt für viel Fahrspaß. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer viel reist und Komfort schätzt, wird an der Tiger 1200 GT Pro seine Freude haben. Für sportliche Fahrer, die auch gerne mal abseits der Autobahn unterwegs sind, ist die Turismo Veloce 800 Lusso SCS die richtige Wahl.

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