Triumph

Triumph
Tiger 1200 GT Pro

Triumph

Triumph
Rocket 3 GT

UVP 20.545 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 25.445 €
Baujahr von 2019 bis 2023
Angriff aus England auf die BMW GS: Geglückt oder misslungen?
Weiter zum Testbericht
Da kommt was auf uns zu
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Viel Platz für Fahrer & Sozius
  • Komplette Ausstattung
  • Semiaktives Fahrwerk
  • Langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • leichte Lastwechselreaktionen
Pro:
  • Leistung
  • Details
  • Sitzkomfort
  • präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Schräglagenfreiheit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht245kg
Radstand1.560mm
Länge2.230mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.436mm
Gewicht294kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 750 mm
Höhe1.066mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung167 PS bei 6.000 U/Min
Drehmoment221 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmenStahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern. Verschraubter Aluminium-Heckrahmen.
Federung vorneShowa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. (Federweg 200)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung und automatischer elektronischer Vorspannungseinstellung. (Federweg 200)mm
Aufhängung hinten„Tri-Link“ Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen.
Reifen vorne120/70R19
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einzelkolben-Bremssattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Cruiser gibt es viele, all die Harleys, Indians und auch die Gold Wing kann nicht ungenannt bleiben. Die Rocket ist eine sehr eigentümliche Neuinterpretation der Klasse. Sie ist modern und gleichzeitig alten Werten verhaftet, liefert Rekorde, ohne diese offensiv ins Schaufenster zu stellen.

Sie ist einfach da. Wie Single Malt Whisky – es ginge auch ohne, aber wozu?

Das Testbike wurde uns von Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 22.750€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 16.000€
  • Baujahre: Rocket 3 seit 2020
  • Verfügbarkeit: selten
  • Farben: rschwarz, silber-grau

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Tiger 1200 GT Pro und Triumph Rocket 3 GT im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Tiger 1200 GT Pro und die Triumph Rocket 3 GT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Tiger 1200 GT Pro besticht durch ihr modernes und robustes Design, das auf abenteuerliche Fahrten ausgelegt ist. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem komfortablen Fahrwerk bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die lange Touren zum Vergnügen macht. Im Vergleich dazu ist die Rocket 3 GT mit ihrem markanten, kraftvollen Design ein echter Hingucker. Die tiefere Sitzposition und der breite Lenker sorgen für entspanntes Cruisen, besonders auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die Tiger 1200 GT Pro ist mit einem leistungsstarken 1.160 ccm Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein gutes Drehmoment liefert. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Rocket 3 GT hingegen hat einen massiven 2.500 ccm Motor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein unvergleichliches Drehmoment bietet. Das macht sie zu einem echten Kraftpaket, ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung pur suchen.

Fahrverhalten

Im Fahrverhalten zeigt die Tiger 1200 GT Pro ihre Stärken in Wendigkeit und Stabilität, besonders auf kurvigen Straßen und im Gelände. Sie ist leicht und wendig, was sie zur idealen Wahl für Abenteuerfahrer macht. Die Rocket 3 GT hingegen bietet ein ganz anderes Fahrgefühl. Ihr hohes Gewicht und die starke Motorleistung verleihen ihr eine beeindruckende Stabilität auf der Autobahn, allerdings kann sie in engen Kurven etwas schwerfällig wirken.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Tiger 1200 GT Pro bietet zahlreiche Fahrmodi, ein umfangreiches Infotainment-System und eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Auch die Rocket 3 GT verfügt über ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi, setzt aber mehr auf Fahrspaß und pure Kraft. Hier ist die Entscheidung oft eine Frage des persönlichen Geschmacks.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Tiger 1200 GT Pro in der Regel günstiger als die Rocket 3 GT. Dies könnte für viele Biker ein entscheidender Faktor sein, insbesondere für diejenigen, die ein vielseitiges Motorrad für unterschiedliche Fahrbedingungen suchen. Die Rocket 3 GT rechtfertigt ihren höheren Preis durch die einzigartige Motorleistung und das exklusive Design, das sie zu einem Statussymbol unter den Motorrädern macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Pro und der Triumph Rocket 3 GT stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Tiger 1200 GT Pro ist ideal für Abenteuerfahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie, modernste Technik und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Rocket 3 GT hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die pure Kraft und ein beeindruckendes Design schätzen. Sie ist perfekt für lange Autobahnfahrten und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Wer ein Motorrad sucht, das Leistung und Stil vereint, wird mit der Rocket 3 GT glücklich. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht - Abenteuer oder pure Kraft.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙