Triumph

Triumph
Tiger 1200 GT Pro

Voge

Voge
DS 900 X

UVP 20.545 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Angriff aus England auf die BMW GS: Geglückt oder misslungen?
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Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Viel Platz für Fahrer & Sozius
  • Komplette Ausstattung
  • Semiaktives Fahrwerk
  • Langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • leichte Lastwechselreaktionen
Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht245kg
Radstand1.560mm
Länge2.230mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.436mm
Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmenStahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern. Verschraubter Aluminium-Heckrahmen.
Federung vorneShowa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. (Federweg 200)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung und automatischer elektronischer Vorspannungseinstellung. (Federweg 200)mm
Aufhängung hinten„Tri-Link“ Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen.
Reifen vorne120/70R19
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einzelkolben-Bremssattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

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Triumph Tiger 1200 GT Pro vs. Voge DS 900 X - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes sind die Triumph Tiger 1200 GT Pro und die Voge DS 900 X zwei herausragende Modelle. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl an Features, die sie zu idealen Begleitern für lange Touren und Abenteuer machen. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Lass uns die beiden Maschinen genauer unter die Lupe nehmen und ihre Stärken und Schwächen vergleichen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro besticht durch ihr markantes Design und die hochwertige Verarbeitung. Sie vermittelt sofort ein Gefühl von Robustheit und Abenteuerlust. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Im Vergleich dazu zeigt die Voge DS 900 X ein sportlicheres Design, das ebenfalls gefällt. Die Ergonomie ist gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die Tiger 1200 GT Pro ist mit einem kraftvollen 1200ccm-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das ermöglicht nicht nur schnelles Fahren auf der Autobahn, sondern auch eine hervorragende Beschleunigung auf kurvigen Landstraßen. Die Voge DS 900 X hingegen verfügt über einen 900er Motor, der ebenfalls respektable Fahrleistungen bietet, aber nicht ganz mit der Tiger mithalten kann. Hier zeigt sich, dass die Triumph für leistungsorientierte Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl sein könnte.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 1200 GT Pro die Nase vorn. Sie ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Die Voge DS 900 X bietet ebenfalls einige moderne Features, jedoch nicht in dem Umfang wie die Triumph. Wer also Wert auf die neuesten Technologien legt, wird mit der Tiger 1200 GT Pro mehr als zufrieden sein.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Tiger 1200 GT Pro ist beeindruckend. Sie bietet eine hervorragende Stabilität und ein agiles Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Voge DS 900 X hat ebenfalls gute Fahreigenschaften, zeigt aber in schnelleren Kurven etwas weniger Stabilität. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel im Gelände unterwegs sind, könnte die Triumph die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt beim Motorradkauf ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Tiger 1200 GT Pro ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, bietet aber eine erstklassige Ausstattung und Leistung. Die Voge DS 900 X hingegen ist preislich attraktiver und könnte für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die nicht so viel Geld ausgeben wollen, die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Tiger 1200 GT Pro als auch die Voge DS 900 X ihre Stärken und Schwächen haben. Die Tiger 1200 GT Pro überzeugt durch Leistung, Ausstattung und Fahrverhalten und ist die ideale Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die oft lange Touren unternehmen oder abseits der Straßen unterwegs sind. Allerdings ist sie auch die teuerste Variante.

Die Voge DS 900 X hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine solide Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die gelegentlich auf Tour gehen möchten, ohne viel Geld auszugeben. Sie ist ideal für alle, die ein gutes Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für gelegentliche Ausflüge geeignet ist.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Budget ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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