Triumph

Triumph
Tiger 1200 GT Pro

Yamaha

Yamaha
MT-03

UVP 20.545 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.749 €
Baujahr von 2006 bis 2025~
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Viel Platz für Fahrer & Sozius
  • Komplette Ausstattung
  • Semiaktives Fahrwerk
  • Langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • leichte Lastwechselreaktionen
Pro:
  • Leicht und wendig
  • leicht zu bedienen
  • auch für kleinere Piloten geeignet
  • quirliger Reihentwin
Kontra:
  • einfache Ausstattung
  • untenrum etwas mau
  • Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken

Abmessungen & Gewicht

Gewicht245kg
Radstand1.560mm
Länge2.230mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.436mm
Gewicht168kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.035mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment30 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite367km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmenStahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern. Verschraubter Aluminium-Heckrahmen.
Federung vorneShowa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. (Federweg 200)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung und automatischer elektronischer Vorspannungseinstellung. (Federweg 200)mm
Aufhängung hinten„Tri-Link“ Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen.
Reifen vorne120/70R19
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUSD 37mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17M/C (54H) Tubeless
Reifen hinten140/70-17M/C (66H) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einzelkolben-Bremssattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.
 
Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.249€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.000€
  • Baujahre: 2016-2022
  • Farben: schwarz, blau, cyan

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Triumph Tiger 1200 GT Pro vs. Yamaha MT-03: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute stehen die Triumph Tiger 1200 GT Pro und die Yamaha MT-03 im Mittelpunkt. Beide Motorräder sprechen unterschiedliche Fahrer an und bieten einzigartige Fahrerlebnisse. Schauen wir uns die beiden Motorräder genauer an und finden heraus, welches für dich das Richtige ist.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Sie ist ein Adventure Bike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkerführung sorgen für eine komfortable Sitzposition, die auch bei längeren Fahrten angenehm bleibt.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-03 als agiles Naked Bike. Ihr sportliches Design und die kompakte Bauweise machen sie zur idealen Wahl für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Durch die niedrigere Sitzhöhe ist sie für Fahrerinnen und Fahrer jeder Körpergröße besser zugänglich. Während die Tiger für Abenteuer und Komfort steht, ist die MT-03 eher für den urbanen Einsatz und sportliches Fahren geeignet.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, ist die Tiger 1200 GT Pro klar im Vorteil. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie ideal für lange Reisen und Autobahnfahrten macht. Die Technik, die in diesem Bike steckt, sorgt für ein geschmeidiges Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten.

Die Yamaha MT-03 hingegen hat einen kleineren Motor, der aber für die Stadt und kurvenreiche Strecken mehr als ausreicht. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ein leichtes Handling, was sie für ungeübte Fahrerinnen und Fahrer perfekt macht. Während die Tiger für Langstrecken und Abenteuer konzipiert ist, eignet sich die MT-03 ideal für den Alltagsgebrauch und kurze Ausflüge.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Tiger 1200 GT Pro ist stabil und komfortabel. Sie meistert sowohl Autobahnfahrten als auch Geländestrecken mit Leichtigkeit. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter auf langen Reisen macht. Die in der Tiger verbaute Technik ermöglicht es dem Fahrer, verschiedene Fahrmodi zu wählen, um das Fahrverhalten an die jeweiligen Bedingungen anzupassen.

Die Yamaha MT-03 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Es lässt sich leicht durch Kurven manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Das Fahrwerk spricht direkt und präzise an, was das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Allerdings könnte die MT-03 auf langen Strecken weniger komfortabel sein, da Sitzposition und Federung nicht für Langstreckenfahrten ausgelegt sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Tiger 1200 GT Pro die Nase vorn. Es bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, ein Navigationssystem und verschiedene Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die umfangreiche Ausstattung ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Technik legen.

Die Yamaha MT-03 bietet ebenfalls eine gute Grundausstattung, allerdings ohne die umfangreichen Features der Tiger. Sie ist schlicht gehalten und lässt einige der modernen Technologien der Tiger vermissen. Dennoch ist die MT-03 für Fahrerinnen und Fahrer, die ein einfaches und direktes Fahrerlebnis suchen, mehr als ausreichend.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Tiger 1200 GT Pro ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was durch die umfangreiche Ausstattung und die leistungsstarke Technik gerechtfertigt ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Komfort und Technik legen, ist sie eine lohnende Investition.

Die Yamaha MT-03 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist eine gute Wahl für alle, die ein zuverlässiges und agiles Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Pro und der Yamaha MT-03 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Tiger ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren und Abenteuer im Gelände suchen. Mit ihrer umfangreichen Ausstattung und dem komfortablen Fahrverhalten ist sie der perfekte Reisebegleiter. Die MT-03 hingegen ist die beste Wahl für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und sportliches Bike suchen. Es bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für den täglichen Gebrauch. Letztlich kommt es auf das gewünschte Fahrerlebnis und die bevorzugte Fahrweise an.

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