Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Triumph Tiger 1200 XCA vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Triumph Tiger 1200 XCA und die Honda CRF 1000 L Africa Twin ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder sind für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert, haben aber unterschiedliche Stärken und Schwächen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 XCA besticht durch ihr markantes Design und die hochwertige Verarbeitung. Mit ihrem robusten Rahmen und der bequemen Sitzposition ist sie ideal für lange Touren. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hat dagegen ein sportlicheres und agileres Design, das sich besonders im Gelände bewährt. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei sich die Tiger 1200 auf der Straße etwas stabiler anfühlt, während die Africa Twin im Gelände mehr Vertrauen vermittelt.

Motor und Leistung

Die Tiger 1200 XCA ist mit einem kraftvollen Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl, vor allem auf der Autobahn. Die Africa Twin wiederum hat einen Paralleltwin, der für seine Zuverlässigkeit und sein sanftes Ansprechverhalten bekannt ist. Während die Tiger 1200 in Sachen Leistung überlegen ist, punktet die Africa Twin mit einem geringeren Gewicht, was sie im Gelände agiler macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 1200 XCA die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Auch die Honda CRF 1000 L Africa Twin verfügt über eine solide Ausstattung, allerdings sind einige der fortschrittlichen Features, die bei der Tiger 1200 Standard sind, hier optional. Das bedeutet, dass man bei der Africa Twin unter Umständen mehr investieren muss, um ähnliche Eigenschaften zu erhalten.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Tiger 1200 XCA bietet eine hervorragende Straßenlage und ist auch auf kurvigen Strecken sehr stabil. Auf der Straße vermittelt sie ein sicheres und komfortables Fahrgefühl. Die Africa Twin wiederum glänzt im Gelände mit einer hervorragenden Federung, die Unebenheiten mühelos wegsteckt. Für Offroad-Enthusiasten ist die Africa Twin die bessere Wahl, während die Tiger 1200 XCA ihre Stärken auf der Straße ausspielt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Tiger 1200 XCA tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich allerdings auch in der umfangreicheren Ausstattung und den fortschrittlicheren Technologien wider. Vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Geländemotorrad suchen, bietet die Africa Twin ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung vom persönlichen Budget und den individuellen Ansprüchen ab.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrstile. Die Triumph Tiger 1200 XCA ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet eine beeindruckende Ausstattung. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin wiederum ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die häufig abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Mit ihrem agilen Fahrverhalten und ihrer Robustheit ist sie ein zuverlässiger Begleiter im Gelände. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Ob Tiger 1200 oder Africa Twin, beide Motorräder versprechen unvergessliche Abenteuer auf zwei Rädern.

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