Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

Honda

Honda
NTV 650 Revere

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
UVP
Baujahr von 1988 bis 1998
So war das in den 80ern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht
Pro:
  • Zustand
  • geringer Kilometerstand
  • Soziuskomfort
  • Retrostyle (wer's mag)
Kontra:
  • Gelegentliche Fehlzündungen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm
Gewicht187kg
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum647ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig

Fahrleistungen

Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschw.180km/h

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
Reifen vorne110/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.

Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 1.700€
  • Baujahre: 1988-1997
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot, weiß, schwarz, grün,  blau, purple

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Triumph Tiger 1200 XCA vs Honda NTV 650 Revere

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Tiger 1200 XCA und die Honda NTV 650 Revere handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 XCA besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die den Fahrkomfort auf unebenen Strecken erhöht. Die Honda NTV 650 Revere hingegen hat ein klassischeres, sportlicheres Design und eine etwas niedrigere Sitzhöhe, was sie ideal für Stadtfahrten und kürzere Strecken macht. Die Ergonomie der Tiger ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, während die NTV eher für den täglichen Gebrauch optimiert ist.

Motor und Leistung

Die Tiger 1200 XCA ist mit einem kraftvollen Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung bietet und sich sowohl für Autobahnfahrten als auch für Offroad-Abenteuer eignet. Die Honda NTV 650 Revere wiederum hat einen V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Laufruhe bekannt ist. Während die Tiger in Sachen Leistung und Beschleunigung überlegen ist, bietet die NTV ein sanfteres Fahrgefühl, ideal für entspannte Fahrten in der Stadt und auf Landstraßen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 1200 XCA die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Ausstattungsmerkmale wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Honda NTV 650 Revere bietet zwar eine solide Grundausstattung, kann aber bei der Technik nicht ganz mithalten. Hier zeigt sich, dass die Tiger für anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer konzipiert wurde, die Wert auf moderne Technik legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Tiger 1200 XCA ist vor allem auf unbefestigten Straßen beeindruckend. Sie bietet eine ausgezeichnete Stabilität und ein agiles Handling, das das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Die NTV 650 Revere wiederum punktet mit einem leichten und wendigen Fahrverhalten, das sie ideal für den Stadtverkehr macht. Während die Tiger für Abenteuer und lange Reisen konzipiert ist, eignet sich die NTV perfekt für den täglichen Gebrauch und kürzere Ausflüge.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Tiger 1200 XCA ist in der Anschaffung teurer, bietet aber eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine hohe Leistung. Die Honda NTV 650 Revere ist im Vergleich günstiger, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer macht. Hier kommt es auf die Prioritäten an: Leistung und Ausstattung oder Preis und Alltagstauglichkeit.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Tiger 1200 XCA als auch die Honda NTV 650 Revere ihre Vorzüge haben. Die Tiger ist ideal für Fahrer, die das Abenteuer suchen und lange Touren unternehmen möchten. Mit ihrer starken Leistung, ihrer modernen Technik und ihrer robusten Bauweise ist sie das perfekte Motorrad für Offroad-Enthusiasten und Langstreckenfahrer. Die NTV 650 Revere hingegen ist eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad für den Alltag suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kürzere Ausflüge. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrt man bevorzugt und welche Eigenschaften am wichtigsten sind.

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