Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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Triumph Tiger 1200 XCA vs. Honda VFR1200 F - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Tiger 1200 XCA und die Honda VFR1200 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 XCA besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist als Adventure Bike konzipiert und bietet eine hohe Sitzposition, die eine gute Sicht auf die Straße ermöglicht. Die ergonomische Gestaltung sorgt dafür, dass auch längere Fahrten angenehm sind. Im Vergleich dazu hat die Honda VFR1200 F ein sportlicheres, eleganteres Design, das eher an einen Sporttourer erinnert. Die Sitzposition ist etwas tiefer, was für sportliches Fahren ausgelegt ist, aber auf langen Strecken weniger Komfort bietet.

Motor und Leistung

Die Triumph Tiger 1200 XCA ist mit einem kraftvollen 1.215 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung liefert und sich sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Straßenfahrten eignet. Die Leistungsentfaltung ist sanft und linear, was das Fahren sehr angenehm macht. Im Gegensatz dazu hat die Honda VFR1200 F einen 1.237 ccm V4-Motor, der für sportliche Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Die VFR1200 F ist bekannt für ihre hohe Drehfreudigkeit und ihr sportliches Handling, was sie zu einer hervorragenden Wahl für dynamische Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Triumph Tiger 1200 XCA ihre Stärken auf unbefestigten Wegen und in schwierigem Gelände. Es bietet eine ausgezeichnete Stabilität und ein gutes Gefühl für den Untergrund. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was es zu einem idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht. Die Honda VFR1200 F glänzt dagegen auf der Straße durch agiles Handling und sportliches Fahrverhalten. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie perfekt für kurvenreiche Strecken macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Tiger 1200 XCA eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Honda VFR1200 F ist ebenfalls gut ausgestattet, bietet aber im Vergleich zur Tiger weniger Fahrmodi und Assistenzsysteme. Sie punktet aber auch durch ihre hochwertige Verarbeitung und ihren sportlichen Charakter.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Triumph Tiger 1200 XCA ist in der Regel teurer als die Honda VFR1200 F, bietet aber auch mehr Ausstattung und Möglichkeiten für Abenteuerfahrten. Die VFR1200 F hingegen ist eine gute Wahl für diejenigen, die ein sportliches Motorrad suchen, das auch für längere Touren geeignet ist, ohne das Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Tiger 1200 XCA und der Honda VFR1200 F stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Tiger 1200 XCA ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Offroad lieben und Wert auf Komfort legen. Es bietet eine hervorragende Ausstattung und eignet sich hervorragend für längere Touren. Auf der anderen Seite ist die VFR1200 F perfekt für sportliche Fahrer, die ein agiles und schnelles Motorrad suchen, das auch auf der Straße glänzt. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis. Letztendlich sollte die Entscheidung auf den persönlichen Fahrstil und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt werden.

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