Triumph
Tiger 1200 XCa
Yamaha
Tracer 700
UVP | 19.950 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2020 |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Ausstattung
- Komfort
- Cockpit & Bedienung
- Platzverhältnisse
- Gewicht
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 271 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.230 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 855 | mm |
Höhe | 1.540 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.215 | ccm |
Hub | 71 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 141 PS bei 9.350 U/Min | |
Drehmoment | 122 NM bei 7.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 211 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 385 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | WP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb | |
Reifen vorne | 120/70 R19 | |
Reifen hinten | 170/60 R17 |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Schwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Vergleich: Triumph Tiger 1200 XCA vs. Yamaha Tracer 700
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? Dieser Artikel vergleicht die Triumph Tiger 1200 XCA und die Yamaha Tracer 700, um herauszufinden, welches Motorrad die besten Eigenschaften für verschiedene Fahrstile bietet.
Design und Ergonomie
Die Triumph Tiger 1200 XCA besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Sie ist für Abenteuer und lange Touren konzipiert, was sich in der ergonomischen Sitzposition und der hochwertigen Verarbeitung widerspiegelt. Im Vergleich dazu wirkt die Yamaha Tracer 700 sportlicher und wendiger. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht. Beide Motorräder bieten eine komfortable Sitzposition, wobei sich die Tiger 1200 XCA besser für längere Touren eignet, während die Tracer 700 eher für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge prädestiniert ist.
Motor und Leistung
Die Tiger 1200 XCA ist mit einem kraftvollen 1.215 ccm Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment bietet. Damit ist sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Yamaha Tracer 700 hingegen hat einen 689 ccm Motor, der zwar weniger Leistung hat, dafür aber ein agileres Fahrverhalten in der Stadt ermöglicht. Während die Tiger 1200 XCA in Sachen Leistung und Stabilität auf der Autobahn überlegen ist, punktet die Tracer 700 mit Wendigkeit und geringerem Gewicht, was sie zu einer hervorragenden Wahl für den täglichen Gebrauch macht.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Tiger 1200 XCA die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche Ausstattungsmerkmale wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Auch die Fahrwerkseinstellung ist ein großer Vorteil für Fahrer, die ihr Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anpassen möchten. Andererseits bietet die Yamaha Tracer 700 eine solide Grundausstattung, aber es fehlen einige der fortschrittlicheren Technologien, die die Tiger 1200 XCA bietet. Dennoch ist die Tracer 700 einfach zu bedienen und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Tiger 1200 XCA ist in der Regel teurer, was durch die umfangreiche Ausstattung und die leistungsstarke Technik gerechtfertigt ist. Auf der anderen Seite ist die Yamaha Tracer 700 deutlich günstiger, bietet aber dennoch eine solide Leistung und gute Ausstattung, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Die Triumph Tiger 1200 XCA ist ideal für diejenigen, die viel Wert auf Leistung, Komfort und technische Raffinessen legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Andererseits ist die Yamaha Tracer 700 perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges, leichtes Motorrad für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist vor allem für Einsteiger eine gute Wahl.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen der Triumph Tiger 1200 XCA und der Yamaha Tracer 700 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel reist und ein leistungsstarkes Motorrad sucht, wird mit der Tiger 1200 XCA zufrieden sein. Wer hingegen ein wendiges und preiswertes Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der Tracer 700 gut bedient.