Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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Triumph Tiger 800 XCA vs. Ducati Scrambler 1100 - Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Tiger 800 XCA und die Ducati Scrambler 1100 handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft der erste Eindruck, den ein Motorrad hinterlässt. Die Triumph Tiger 800 XCA besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das auf abenteuerliche Fahrten ausgelegt ist. Mit hohem Windschild und aufrechter Sitzposition bietet sie Komfort auf langen Strecken und im Gelände. Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler 1100 einen klassischen, retro-inspirierten Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, bietet die Tiger 800 XCA einen kraftvollen Dreizylindermotor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die Leistung ist gleichmäßig verteilt, was das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen verfügt über einen leistungsstarken V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dadurch ist die Scrambler besonders wendig und reaktionsschnell, was sie auch in der Stadt zum Vergnügen macht. Während die Tiger eher für lange Touren und Offroad-Abenteuer geeignet ist, punktet die Scrambler mit sportlicher Agilität.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig verfügt die Tiger 800 XCA über zahlreiche Features, die sie zu einem echten Adventure Bike machen. Ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik machen das Fahren sicherer und angenehmer. Die Ducati Scrambler 1100 bietet ebenfalls moderne Technik, allerdings in etwas reduziertem Umfang. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionales Display und grundlegende Fahrhilfen, die für den Stadtverkehr ausreichen, aber nicht die Offroad-Fähigkeiten der Tiger bieten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Tiger 800 XCA überzeugt durch ihr stabiles Handling sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sie ist für den Einsatz in unwegsamem Gelände konzipiert und damit die ideale Wahl für Abenteuerfahrer. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Straßen und Stadtfahrten macht. Ihr Handling ist sportlich und macht Spaß, kann aber auf unebenem Terrain weniger überzeugen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Tiger 800 XCA ist in der Regel teurer als die Ducati Scrambler 1100, bietet aber auch mehr Ausstattung und Fähigkeiten für Abenteuerfahrten. Die Scrambler ist die preisgünstigere Variante und ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles Alltagsmotorrad suchen, ohne auf Leistung verzichten zu müssen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Triumph Tiger 800 XCA ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sind. Mit ihrer robusten Bauweise, der umfangreichen Ausstattung und dem hervorragenden Handling im Gelände bietet sie alles, was man für ein Abenteuer braucht. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen ist ideal für alle, die ein stilvolles und agiles Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Ihr klassisches Design und ihr sportliches Fahrverhalten machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Abenteuer oder Stadtverkehr - beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme.

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