Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

Honda

Honda
CB 1100 EX

UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Die Mitte, mal ganz anders
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Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm
Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

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Triumph Tiger 800 XCA vs. Honda CB 1100 EX - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Tiger 800 XCA und die Honda CB 1100 EX unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 800 XCA präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Der hohe Lenker und die bequeme Sitzposition sorgen für eine hervorragende Ergonomie, die auch auf langen Touren nicht ermüdet.

Klassischen Charme versprüht dagegen die Honda CB 1100 EX. Mit ihrem Retro-Design und den eleganten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Auch die Sitzposition ist angenehm, könnte aber auf längeren Strecken etwas weniger bequem sein als bei der Tiger 800 XCA.

Motor und Leistung

Die Tiger 800 XCA ist mit einem kraftvollen 800 ccm Triple-Motor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie ideal für Abenteuertouren und anspruchsvolle Strecken. Die Leistung ist jederzeit abrufbar, was das Fahren in verschiedenen Situationen erleichtert.

Die Honda CB 1100 EX hingegen setzt auf einen klassischen 1100-cm³-Vierzylindermotor, der ein sanftes und gleichmäßiges Fahrverhalten bietet. Die Leistung ist zwar nicht so spritzig wie bei der Tiger, dafür überzeugt die CB 1100 EX mit einem angenehmen Fahrgefühl und einer hohen Laufruhe, die besonders auf der Landstraße geschätzt wird.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 800 XCA die Nase vorn. Sie verfügt über zahlreiche moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese technischen Raffinessen machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler.

Die Honda CB 1100 EX bietet zwar weniger technischen Schnickschnack, punktet dafür aber mit solider Verarbeitung und einem klassischen Cockpit, das einfach zu bedienen ist. Für Puristen, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen, könnte das ein entscheidender Vorteil sein.

Fahrverhalten und Handling

Die Tiger 800 XCA ist bekannt für ihr hervorragendes Handling, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet auch in anspruchsvollen Situationen ein hohes Maß an Stabilität. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht.

Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet ein klassisches Fahrverhalten, das sich besonders für entspannte Touren eignet. Die Federung ist etwas straffer, was auf kurvigen Strecken für ein sportlicheres Fahrgefühl sorgt. Auf längeren Strecken könnte dies jedoch als weniger komfortabel empfunden werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Tiger 800 XCA aufgrund ihrer umfangreichen Ausstattung tendenziell etwas teurer ist. Dafür bietet die Honda CB 1100 EX ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und solide Leistung legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Tiger 800 XCA als auch die Honda CB 1100 EX ihre Vorzüge haben. Die Tiger 800 XCA ist ideal für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit moderner Technik und komfortabler Ergonomie ist sie perfekt für lange Touren und anspruchsvolle Fahrten.

Die Honda CB 1100 EX hingegen spricht Liebhaber klassischer Motorräder an, die Wert auf zeitloses Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für gemütliche Ausfahrten und bietet ein authentisches Fahrerlebnis. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten Fahrspaß pur und sorgen mit Sicherheit für viele unvergessliche Momente auf der Straße.

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