Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Die Mitte, mal ganz anders
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Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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Triumph Tiger 800 XCA vs. Kawasaki ER-6N: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Tiger 800 XCA und die Kawasaki ER-6N unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 800 XCA besticht durch ihr robustes Adventure-Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren auf der Straße geeignet ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöht. Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki ER-6N ein sportlicheres Naked-Bike-Design, das sich besonders für den Stadtverkehr eignet. Die Sitzposition ist etwas sportlicher und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten, was sie ideal für Kurvenfahrten macht.

Motor und Leistung

Die Tiger 800 XCA ist mit einem leistungsstarken 800cc-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Kawasaki ER-6N hingegen hat einen 649-cm³-Motor, der sich durch eine agile Beschleunigung auszeichnet und besonders in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken überzeugt. Während die Tiger mehr Leistung für lange Strecken bietet, ist die ER-6N agiler und leichter zu handhaben.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Tiger 800 XCA ist stabil und sicher, auch auf unebenen Straßen. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Fahrten macht. Die Kawasaki ER-6N hingegen bietet ein sportlicheres Handling. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und ist ideal für enge Kurven und Stadtfahrten. Die Unterschiede im Handling werden besonders deutlich, wenn es darum geht, wie sich die beiden Motorräder auf unterschiedlichen Untergründen verhalten.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 800 XCA einige beeindruckende Features zu bieten, darunter ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine verstellbare Windschutzscheibe. Diese Eigenschaften machen sie zu einem komfortablen Begleiter auf langen Reisen. Die Kawasaki ER-6N ist ebenfalls gut ausgestattet, aber etwas einfacher. Sie verfügt über ein analoges Display und weniger elektronische Helfer, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein puristisches Fahrerlebnis suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegt die Triumph Tiger 800 XCA in einer höheren Liga, was sich in der umfangreichen Ausstattung und den Offroad-Fähigkeiten widerspiegelt. Die Kawasaki ER-6N hingegen ist im günstigeren Preissegment angesiedelt und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Die Wahl zwischen diesen beiden Bikes hängt stark vom Budget und den individuellen Bedürfnissen ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Tiger 800 XCA als auch die Kawasaki ER-6N ihre eigenen Vorzüge haben. Die Tiger 800 XCA ist ideal für Abenteurer und Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ist für unterschiedliche Fahrbedingungen geeignet. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki ER-6N perfekt für Stadtfahrer und Sportbegeisterte, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist leicht zu handhaben und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung vom bevorzugten Fahrstil und Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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