Triumph

Triumph
Tiger 900 Rally Pro

Aprilia

Aprilia
RS 457

UVP 16.395 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Grace, Pace and Style
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Pro und Kontra

Pro:
  • Materialgüte
  • Komfort
  • Alltagstauglicher Motor
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.556mm
Länge2.220mm
Radstand1.556mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.410mm
Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum888ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment90 NM bei 6.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R17
RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

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Triumph Tiger 900 Rally Pro vs. Aprilia RS 457 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Heute treten die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die Aprilia RS 457 gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu wem passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen vor allem auf längeren Strecken für eine hervorragende Kontrolle. Im Gegensatz dazu ist die Aprilia RS 457 ein sportliches Bike mit einem schlanken und aerodynamischen Design. Die aggressive Sitzposition und die tiefere Lenkerposition sind ideal für sportliche Fahrten, können aber auf längeren Strecken weniger komfortabel sein.

Leistung und Fahrverhalten

Auf der Leistungsseite verfügt die Triumph Tiger 900 Rally Pro über einen kraftvollen Motor, der sich sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Straßenfahrten eignet. Das ausgewogene Fahrverhalten sorgt dafür, dass das Motorrad auch in anspruchsvollen Situationen leicht zu handhaben ist. Auf der anderen Seite bietet die Aprilia RS 457 eine sportliche Performance, die für schnelle Kurvenfahrten und den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert ist. Das agile Fahrverhalten und die präzise Lenkung machen sie zum Liebling sportlicher Fahrerinnen und Fahrer.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die Triumph Tiger 900 Rally Pro einiges zu bieten. Mit einem modernen TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und Assistenzsystemen wie ABS und Traktionskontrolle ist es für jedes Abenteuer bestens gerüstet. Die Aprilia RS 457 hingegen punktet mit einem sportlichen Cockpit und dem Fokus auf Renntechnik. Hier stehen Features wie Quickshifter und eine leistungsstarke Elektronik im Vordergrund, die das Fahrerlebnis auf der Rennstrecke optimieren.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro ist als Reisemotorrad konzipiert und bietet viel Komfort für lange Strecken. Die Sitzpolsterung ist angenehm und die Möglichkeit, Gepäck zu transportieren, macht es ideal für Touren. Im Gegensatz dazu ist die Aprilia RS 457 eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Der Fokus liegt hier auf Leistung und Agilität, was bedeutet, dass der Komfort auf langen Strecken etwas leiden kann. Für den täglichen Einsatz in der Stadt ist die Aprilia dagegen sehr wendig und leicht zu manövrieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro als auch die Aprilia RS 457 ihre Stärken haben. Die Tiger 900 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl im Gelände als auch auf der Straße glänzt. Es bietet Komfort, Technologie und hervorragende Leistung für lange Touren. Das RS 457 richtet sich an sportliche Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Es ist perfekt für kurze, dynamische Touren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob abenteuerlustig oder sportlich ambitioniert - beide Bikes haben einiges zu bieten und sorgen mit Sicherheit für viel Fahrspaß.

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