Triumph
Tiger 900 Rally Pro
Aprilia
Tuareg 660
UVP | 16.395 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 11.999 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Materialgüte
- Komfort
- Alltagstauglicher Motor
- Soziuskomfort
- Preis
- Sehr gute Ausstattung
- Geländegängig
- Hohe, angenehme Sitzposition
- Leicht und wendig
- Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
- Windschutz 1b
- Windschild nicht verstellbar
- Aufkleber nicht überlackiert
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.556 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.556 | mm |
Sitzhöhe: | 860-880 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Gewicht | 204 | kg |
Radstand | 1.525 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.525 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.440 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Dreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor | |
Hubraum | 888 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 659 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 108 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 90 NM bei 6.850 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 385 | km |
Leistung | 80 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 70 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 450 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen | |
Federung vorne | 45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | Showa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Leichtmetall-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90-21 | |
Reifen hinten | 150/70R17 |
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | Kayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | Kayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Bremsen
Bremsen vorne | Brembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!
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Triumph Tiger 900 Rally Pro vs. Aprilia Tuareg 660 - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Adventure Bikes geht, stehen die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die Aprilia Tuareg 660 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu idealen Begleitern für Abenteuer auf und abseits der Straße machen. Doch welches Modell passt besser zu den individuellen Bedürfnissen?
Design und Ergonomie
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro besticht durch ihr markantes Design und ihre robuste Bauweise. Sie vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Stabilität, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch auf langen Strecken eine entspannte Haltung.
Im Vergleich dazu hat die Aprilia Tuareg 660 ein sportlicheres und agileres Design. Sie ist etwas leichter und bietet eine etwas niedrigere Sitzhöhe, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht. Beide Motorräder verfügen jedoch über eine gute Ergonomie, die auf lange Strecken ausgelegt ist.
Motor und Leistung
Die Tiger 900 Rally Pro ist mit einem kraftvollen Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie bietet viel Drehmoment, was sie besonders für Offroad-Abenteuer geeignet macht. Die Beschleunigung ist kräftig und die Maschine fühlt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil an.
Die Tuareg 660 hingegen hat einen starken Zweizylindermotor, der ebenfalls gute Leistungen bringt, aber eine etwas andere Charakteristik hat. Sie ist agiler und wendiger, was sie ideal für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Die Stärke der Tuareg liegt in ihrer Vielseitigkeit und der Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung kann die Tiger 900 Rally Pro mit einigen beeindruckenden Features aufwarten. Sie verfügt über ein TFT-Farbdisplay, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Auch die Verfügbarkeit von Assistenzsystemen wie ABS und Traktionskontrolle ist ein Plus.
Die Aprilia Tuareg 660 bietet ebenfalls eine moderne Ausstattung, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Sie hat aber den Vorteil, dass sie oft als etwas intuitiver in der Bedienung wahrgenommen wird. Die Integration der Technik in die Fahrdynamik ist bei beiden Modellen hervorragend, wobei die Tiger in einigen Punkten etwas mehr zu bieten hat.
Geländegängigkeit
In Sachen Geländegängigkeit hat die Tiger 900 Rally Pro klar die Nase vorn. Ihre robuste Bauweise und das ausgeklügelte Fahrwerk machen sie zum idealen Partner für abenteuerliche Offroad-Touren. Sie meistert unwegsames Gelände mit Leichtigkeit und bietet ein hohes Maß an Kontrolle und Stabilität.
Die Tuareg 660 ist zwar ebenfalls für den Offroad-Einsatz geeignet, hat aber eine etwas sportlichere Ausrichtung. Sie ist wendiger und bietet gute Leistungen auf unbefestigten Straßen, könnte aber bei extremen Bedingungen an ihre Grenzen stoßen. Beide Motorräder haben ihre Stärken, wobei die Tiger die robustere Wahl für ernsthafte Offroad-Abenteuer ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Aprilia Tuareg 660 oft einen attraktiveren Einstiegspreis, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer interessant macht. Die Tiger 900 Rally Pro hat zwar einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Features und eine bessere Ausstattung, die den Preis rechtfertigen.
Beide Motorräder sind in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig und die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Prioritäten und dem Budget ab.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro als auch die Aprilia Tuareg 660 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Tiger 900 Rally Pro ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes, leistungsstarkes Motorrad für lange Touren und Offroad-Abenteuer suchen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein hohes Maß an Komfort und Kontrolle.
Die Aprilia Tuareg 660 hingegen ist die bessere Wahl für diejenigen, die ein agiles und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Sie ist leichter und bietet ein sportlicheres Fahrverhalten, was sie besonders für jüngere oder weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und die Möglichkeit, neue Abenteuer zu erleben.
Die Aprilia Tuareg 660 bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und die Möglichkeit, neue Abenteuer zu erleben.