Triumph

Triumph
Tiger 900 Rally Pro

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 16.395 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Grace, Pace and Style
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Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Materialgüte
  • Komfort
  • Alltagstauglicher Motor
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.556mm
Länge2.220mm
Radstand1.556mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.410mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum888ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment90 NM bei 6.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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Vergleich: Triumph Tiger 900 Rally Pro vs. Ducati Scrambler Urban Motard

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die Ducati Scrambler Urban Motard unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für den Offroad-Einsatz konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Fahrten auf unbefestigten Wegen ist. Die breite Sitzbank und der hohe Lenker sorgen für Komfort, auch wenn es mal holprig wird.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Scrambler Urban Motard mit einem sportlicheren und urbaneren Look. Ihr schlankes Design und die niedrige Sitzhöhe machen sie zum perfekten Begleiter für die Stadt. Die Scrambler ist leicht und wendig, was das Navigieren im Stadtverkehr erleichtert.

Motor und Leistung

Die Tiger 900 Rally Pro ist mit einem kraftvollen 888 ccm Triple-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Leistung ist gleichmäßig verteilt, was für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen verfügt über einen 803 ccm L-Twin Motor, der für seine agile und spritzige Leistung bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber nicht die gleiche Leistung wie die Tiger, wenn es um lange Strecken oder anspruchsvolle Geländefahrten geht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Triumph Tiger 900 Rally Pro für ihre Stabilität und ihr sicheres Handling bekannt. Sie meistert sowohl kurvige Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die fortschrittliche Federung und die großen Räder tragen zu einer hervorragenden Kontrolle bei, was sie zu einem idealen Bike für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer macht.

Die Ducati Scrambler Urban Motard punktet hingegen mit ihrem agilen Handling. Sie bewegt sich mühelos durch den Stadtverkehr und bietet eine direkte Rückmeldung beim Fahren. Ihre Wendigkeit ist ein großer Vorteil, wenn es darum geht, schnell durch enge Gassen oder über Kopfsteinpflaster zu navigieren.

Ausstattung und Technik

Die Tiger 900 Rally Pro ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, ein TFT-Display und ein umfangreiches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem bei wechselnden Bedingungen sicherer und komfortabler.

Auch die Scrambler Urban Motard bietet einige moderne Annehmlichkeiten, allerdings in einem etwas einfacheren Paket. Sie hat ein übersichtliches Display und grundlegende Sicherheitsfunktionen, die für den Stadtverkehr ausreichen, aber nicht die gleiche Technologietiefe wie die Tiger bieten.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro ist die perfekte Wahl für abenteuerlustige Offroad-Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Ihre Robustheit und umfangreiche Ausstattung machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen richtet sich an Stadtfahrer, die ein wendiges und stylisches Motorrad suchen. Sie ist ideal für kurze Strecken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Wer viel in der Stadt unterwegs ist und ein leichtes, agiles Motorrad sucht, wird mit der Scrambler glücklich werden.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem bevorzugten Fahrstil ab. Egal ob auf Abenteuertour oder im Stadtverkehr, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Ducati Scrambler Urban Motard

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