Triumph

Triumph
Tiger 900 Rally Pro

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

UVP 16.395 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Grace, Pace and Style
Weiter zum Testbericht
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Materialgüte
  • Komfort
  • Alltagstauglicher Motor
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.556mm
Länge2.220mm
Radstand1.556mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.410mm
Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum888ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment90 NM bei 6.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Tiger 900 Rally Pro vs. Harley-Davidson Nightster Special - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die Harley-Davidson Nightster Special unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist klar für den Offroad-Einsatz konzipiert und bietet eine hohe Sitzposition sowie eine breite Verkleidung, die den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Im klassischen Cruiser-Look präsentiert sich dagegen die Harley-Davidson Nightster Special, die mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten V2-Motor sofort ins Auge fällt. Während die Tiger für Abenteuerlustige gedacht ist, spricht die Nightster eher die Liebhaber des klassischen Biker-Lifestyles an.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Tiger 900 Rally Pro einen kraftvollen 888 ccm Dreizylindermotor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Performance liefert. Die Federung ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer macht. Die Nightster Special hat einen 975-cm³-V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Diese Leistung sorgt vor allem in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen für ein aufregendes Fahrerlebnis.

Komfort und Ergonomie

Die Ergonomie ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Tiger 900 Rally Pro bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die verstellbare Windschutzscheibe und die umfangreiche Ausstattung machen sie zum perfekten Begleiter für Abenteuerreisen. Im Vergleich dazu hat die Nightster Special eine niedrigere Sitzhöhe und eine entspannte Sitzposition, die ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge ist. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition auf längeren Strecken etwas unbequem werden.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die Tiger 900 Rally Pro die Nase vorn. Sie ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Diese Merkmale machen das Fahren gerade in anspruchsvollen Situationen sicherer und komfortabler. Die Nightster Special hingegen bietet ein einfacheres, aber dennoch ansprechendes Cockpit und weniger elektronischen Schnickschnack, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Tiger 900 Rally Pro ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Technik. Die Nightster Special ist preislich attraktiver und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ohne auf den klassischen Harley-Charme verzichten zu müssen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro ist die ideale Wahl für abenteuerlustige Offroad-Fahrer, die Wert auf moderne Technik und Komfort legen. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen und eine durchdachte Ergonomie, die lange Touren zum Vergnügen macht. Andererseits ist die Harley-Davidson Nightster Special perfekt für Bikerinnen und Biker, die den klassischen Cruiser-Lifestyle schätzen und ein einfaches, aber kraftvolles Fahrerlebnis suchen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber auf langen Strecken weniger Komfort. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft fürs Motorradfahren entfacht.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙