Triumph

Triumph
Tiger 900 Rally Pro

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

UVP 16.395 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Grace, Pace and Style
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Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Materialgüte
  • Komfort
  • Alltagstauglicher Motor
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.556mm
Länge2.220mm
Radstand1.556mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.410mm
Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum888ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment90 NM bei 6.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

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Triumph Tiger 900 Rally Pro vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten beeindruckende Fahrleistungen, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen der beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad für wen besser geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie vor allem auf unbefestigten Straßen eine hervorragende Kontrolle. Die Sitzhöhe ist verstellbar, so dass sie für viele Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports hingegen ist etwas robuster und klassischer im Design und verkörpert den Abenteuergeist. Die Tiger 900 Rally Pro bietet ebenfalls eine hohe Sitzposition, jedoch ist die Ergonomie etwas sportlicher ausgelegt, was bei längeren Touren von Vorteil sein kann.

Motor und Leistung

Der Motor der Tiger 900 Rally Pro ist ein 888 ccm Dreizylinder, der für seine kraftvolle Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet ein gutes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was das Fahren in schwierigem Gelände erleichtert. Zum Vergleich: Die Honda CRF 1100 L hat einen 1084-cm³-Zweizylinder, der ebenfalls viel Drehmoment liefert, aber etwas mehr auf Langstreckentauglichkeit ausgelegt ist. Während die Tiger 900 Rally Pro in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt, zeigt die Africa Twin ihre Stärken auf langen Touren und in anspruchsvollem Gelände.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Honda CRF 1100 L hingegen punktet mit ihrer robusten Bauweise und der DCT (Dual Clutch Transmission), die vor allem im Gelände für ein noch leichteres Handling sorgt. Beide Motorräder sind mit hochwertigen Fahrwerkskomponenten ausgestattet, die für eine komfortable Fahrt sorgen.

Offroad-Fähigkeiten

In Sachen Offroad-Fähigkeiten ist die Tiger 900 Rally Pro dank ihrer leichten Bauweise und der exzellenten Federung ein wahrer Offroad-König. Sie ist wendig und reagiert schnell auf die Befehle des Fahrers. Die Africa Twin hingegen bietet eine stabilere Plattform für schwierige Bedingungen und ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit in Extremsituationen. Beide Motorräder haben ihre Stärken, wobei die Tiger 900 Rally Pro eher für technische Trails geeignet ist, während die Africa Twin ihre Stärken bei langen Offroad-Abenteuern ausspielt.

Fazit

Beide Motorräder, die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports, bieten beeindruckende Fahrleistungen und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Tiger 900 Rally Pro ist ideal für Fahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch im Gelände zu Hause ist. Sie ist perfekt für Abenteurer, die gerne technische Trails erkunden und dabei nicht auf Komfort verzichten wollen.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist hingegen die bessere Wahl für Langstreckenfahrer und Offroad-Enthusiasten, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad suchen. Mit seinem starken Motor und der robusten Konstruktion ist es ideal für lange Touren und anspruchsvolles Gelände. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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