Triumph

Triumph
Tiger 900 Rally Pro

Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

UVP 16.395 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Grace, Pace and Style
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Mal ganz was anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Materialgüte
  • Komfort
  • Alltagstauglicher Motor
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.556mm
Länge2.220mm
Radstand1.556mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.410mm
Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum888ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment90 NM bei 6.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

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Triumph Tiger 900 Rally Pro vs. Husqvarna 701 Enduro

Einführung

Der Markt für Enduro-Motorräder boomt und zwei Modelle stechen besonders hervor: die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die Husqvarna 701 Enduro. Beide Motorräder bieten aufregende Offroad-Erlebnisse, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro präsentiert sich mit einem robusten und zugleich eleganten Design. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzbank sorgen auch auf langen Touren für ein bequemes Sitzen. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen hat ein sportlicheres, agileres Design, das für Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die schmale Silhouette und die leichtere Bauweise machen sie besonders wendig, was in schwierigem Gelände von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Tiger 900 Rally Pro ist mit einem kraftvollen Dreizylindermotor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände für ausreichend Power sorgt. Ihre sanfte Leistungsentfaltung und das hohe Drehmoment machen sie zur idealen Wahl für lange Touren. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen verfügt über einen leistungsstarken Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Das macht sie besonders geeignet für technische Trails und enge Kurven.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Tiger 900 Rally Pro ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Das lange Federbein bietet eine hervorragende Dämpfung und sorgt dafür, dass Unebenheiten auf der Straße oder im Gelände gut abgefedert werden. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen punktet mit einem sportlicheren Fahrwerk, das für maximale Agilität sorgt. Die kürzere Federung ermöglicht eine direkte Rückmeldung und ein präzises Handling, was besonders im Gelände von Vorteil ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Tiger 900 Rally Pro einige Highlights zu bieten. Sie ist mit einem umfangreichen Elektronikpaket ausgestattet, das unter anderem verschiedene Fahrmodi, ein TFT-Display und ein modernes ABS-System umfasst. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen setzt auf Minimalismus und bietet nur das Nötigste, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht, die das echte Offroad-Feeling erleben wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro ist in der Regel teurer als die Husqvarna 701 Enduro, bietet dafür aber mehr Komfort und Ausstattung. Die Husqvarna ist eine gute Wahl für alle, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder ihre Berechtigung in ihrem Segment haben.

Fazit

Beide Motorräder, die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die Husqvarna 701 Enduro, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Tiger 900 Rally Pro ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Ausstattung und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Stabilität. Auf der anderen Seite ist die Husqvarna 701 Enduro perfekt für Abenteuerlustige, die ein leichtes, agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für technische Trails und Offroad-Abenteuer eignet. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel auf der Straße unterwegs ist und gelegentlich ins Gelände möchte, findet in der Tiger 900 Rally Pro einen treuen Begleiter. Wer die Herausforderung im Gelände sucht, wird mit der Husqvarna 701 Enduro glücklich.

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