Triumph

Triumph
Tiger 900 Rally Pro

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 16.395 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Grace, Pace and Style
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Materialgüte
  • Komfort
  • Alltagstauglicher Motor
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.556mm
Länge2.220mm
Radstand1.556mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.410mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum888ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment90 NM bei 6.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

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Triumph Tiger 900 Rally Pro vs. KTM 890 Duke R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die KTM 890 Duke R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine angenehme Ergonomie für lange Touren. Im Gegensatz dazu ist die KTM 890 Duke R ein agiles Naked Bike mit sportlich-kompakter Linienführung. Die niedrigere Sitzhöhe und die leichtere Bauweise machen die Duke R besonders wendig und ideal für Stadtfahrten.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die unterschiedliche Fahrstile unterstützen. Die Tiger 900 Rally Pro verfügt über einen kraftvollen Dreizylindermotor, der für ein hohes Drehmoment sorgt und sich hervorragend für lange Touren eignet. Die KTM 890 Duke R wiederum verfügt über einen kraftvollen Zweizylinder-Motor, der für seine agile Beschleunigung und sportliche Fahrweise bekannt ist. Während die Tiger eher für Touren und Abenteuer konzipiert ist, punktet die Duke R mit Sportlichkeit und Agilität.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Tiger 900 Rally Pro bietet vor allem auf unebenen Straßen und im Gelände ein stabiles und komfortables Fahrgefühl. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Die KTM 890 Duke R wiederum begeistert durch ihr agiles Handling und die direkte Rückmeldung an den Fahrer. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet sportlichen Fahrspaß.

Ausstattung und Technik

Die Tiger 900 Rally Pro verfügt über eine beeindruckende Ausstattung, darunter ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Diese Technologien machen das Fahren vor allem auf langen Touren sicherer und komfortabler. Die KTM 890 Duke R ist ebenfalls gut ausgestattet, aber sportlicher ausgerichtet. Sie hat ein minimalistisches, aber funktionales Display und konzentriert sich auf das Wesentliche, um das Fahrerlebnis nicht zu beeinträchtigen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Tiger 900 Rally Pro tendenziell etwas teurer ist, was sich durch die umfangreiche Ausstattung und die Offroad-Fähigkeiten rechtfertigen lässt. Die KTM 890 Duke R wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen, ohne auf Qualität zu verzichten.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Tiger 900 Rally Pro und der KTM 890 Duke R hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Tiger 900 Rally Pro ist die ideale Wahl für Abenteuerlustige, die gerne lange Touren unternehmen und auch mal abseits der Straße unterwegs sind. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine Vielzahl moderner Technologien, die das Fahren angenehm machen.

Die KTM 890 Duke R hingegen ist perfekt für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, wo sie ihre Stärken voll ausspielen kann. Die Duke R punktet mit ihrem sportlichen Design und dem direkten Feedback, das sie dem Fahrer gibt.

Insgesamt sind beide Motorräder hervorragende Optionen, die jeweils ihre eigenen Vorzüge haben. Die Entscheidung sollte also vom persönlichen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzgebieten abhängen.

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