Triumph
Tiger 900 Rally Pro
Yamaha
Tracer 900 GT
UVP | 16.395 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Materialgüte
- Komfort
- Alltagstauglicher Motor
- Soziuskomfort
- Preis
- sauber durchkonstruiertes Motorrad
- Motor - kräftig und drehmomentstark
- Preis/Leistung
- Sitzposition
- Verarbeitung
- sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
- TFT-Display lädt zur Ablenkung ein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.556 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.556 | mm |
Sitzhöhe: | 860-880 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Gewicht | 215 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.160 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.375 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Dreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor | |
Hubraum | 888 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile | |
Hubraum | 847 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 108 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 90 NM bei 6.850 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 385 | km |
Leistung | 115 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 88 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen | |
Federung vorne | 45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | Showa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Leichtmetall-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90-21 | |
Reifen hinten | 150/70R17 |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 137)mm | |
Federung hinten | Schwinge (Federweg 142)mm | |
Aufhängung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C |
Bremsen
Bremsen vorne | Brembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren.
Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...
Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.
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Vergleich: Triumph Tiger 900 Rally Pro vs. Yamaha Tracer 900 GT
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die Yamaha Tracer 900 GT gegenüber. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie ist auf Abenteuer und Geländefahrten ausgelegt, was sich in der hohen Sitzposition und den breiten Lenkergriffen widerspiegelt. Im Vergleich dazu ist die Yamaha Tracer 900 GT sportlicher und mehr auf Langstreckenkomfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Die Sitzposition ist etwas niedriger, was für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehmer sein dürfte.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Dreizylindermotoren ausgestattet, die für eine beeindruckende Beschleunigung sorgen. Die Tiger 900 Rally Pro bietet ein etwas höheres Drehmoment, was sie besonders für Offroad-Abenteuer geeignet macht. Dafür punktet die Tracer 900 GT mit einer sanfteren Leistungsentfaltung, die sich ideal für lange Touren eignet. Hier zeigt sich, dass die Tiger mehr fürs Gelände konzipiert ist, während die Tracer die Straße bevorzugt.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro überzeugt durch ihre Stabilität und Wendigkeit, vor allem auf unbefestigten Wegen. Die lange Federung und die breiten Reifen sorgen für eine hervorragende Bodenhaftung. Auf der Landstraße glänzt die Yamaha Tracer 900 GT dagegen mit einem agilen Handling und der Fähigkeit, Kurven präzise zu meistern. Hier zeigt sich, dass die Tracer für sportliches Fahren auf Asphalt optimiert ist.
Ausstattung und Komfort
In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Tiger 900 Rally Pro ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und umfangreiche Assistenzsysteme. Auch die Tracer 900 GT verfügt über ein TFT-Display, setzt aber auf Touring-Features wie Tempomat und eine bequeme Sitzbank für lange Strecken. Während die Tiger mehr auf Abenteuer und Geländetauglichkeit ausgelegt ist, bietet die Tracer den Komfort für lange Reisen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro liegt in einer höheren Preisklasse, was aber durch die umfangreiche Ausstattung und die Geländegängigkeit gerechtfertigt ist. Die Yamaha Tracer 900 GT ist in der Regel etwas günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Tourenbike suchen.
Fazit
Beide Motorräder, die Triumph Tiger 900 Rally Pro und die Yamaha Tracer 900 GT, haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Einsatzzwecke konzipiert. Die Tiger 900 Rally Pro ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und die Robustheit eines echten Adventure-Bikes schätzen. Sie bietet eine hervorragende Offroad-Performance und ist mit modernster Technik ausgestattet, die das Fahren in unwegsamem Gelände erleichtert.
Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und sportliches Fahren auf der Straße legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition sowie zahlreiche Features, die das Reisen erleichtern. Wer also viel auf Asphalt unterwegs ist und ein sportliches Fahrverhalten schätzt, ist mit der Tracer 900 GT bestens bedient.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Ob Abenteuer oder Tour, beide Bikes haben einiges zu bieten und werden sicher viel Fahrspaß bereiten.