Triumph

Triumph
Tiger Sport 1050

Ducati

Ducati
Monster 821

UVP 13.250 €
Baujahr von 2016 bis 2021
UVP 11.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Katze für die lange Tour
Weiter zum Testbericht
Das Maß der Mitte
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung und Drehmoment
  • Leichte Bedienung
  • Verarbeitung
  • Tourentauglichkeit
Kontra:
  • Preis
  • Nicht sonderlich handlich
Pro:
  • Fahrwerk
  • Leistungsstarker Motor
  • Bremsen
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht241kg
Radstand1.540mm
Länge2.150mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.330mm
Gewicht213kg
Radstand1.480mm
Länge2.154mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.061mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.050ccm
Hub71mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum821ccm
Hub68mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung126 PS bei 9.475 U/Min
Drehmoment106 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung109 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohr-Brückenrahmen
Federung vorne43 mm Showa Upside Down-Gabel mit einstellbarer Vorspannung und Druckstufendämpfung (Federweg 140)mm
Federung hintenShowa Monoshock mit einstellbarer Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 155)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Einarmschwinge mit exzentrischem Kettenspannmechanismus
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten180/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe, Nissin 4-Kolben-Radialsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Bremssattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Nicht missverstehen: Sie kann das mit dem Touren, aber das ist eigentlich nicht ihr Wesen. Jedes Adventure-Bike ist ein Kompromiss, die Triumph tendiert eindeutig in Richtung Sport. Zusammen mit dieser gewissen Leichtigkeit von Bedienung und dem ganzen Fahrverhalten macht sie es selbst weniger geübten Tourenfahrern einfach, die Welt entspannt zu erkunden. Und dennoch wären diese nicht die geeigneten Piloten der Tiger. 
Die Vorzüge der Triumph genießt am besten der Biker, der sportlich fahren will. Alles andere ist für die Großkatze, denn trotz des guten Drehmoments animiert die Triumph Tiger 1050 Sport eher dazu, die Fußrasten in Richtung Teer zu schicken, statt mit dem serienmäßigen Tempomaten durch die Gegend zu gondeln. 
Für die Stadt ist sie ebenfalls nicht die erste Wahl, das fängt schon mit dem breiten Lenker an und hört mit der Verkleidung nicht auf.
Wer den Tiger und Sport will, im Eiltempo zum Ziel und da jede Menge Spaß haben - bitte sehr, die Triumph steht bereit.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Sie ist dort als gebrauchtes Modell für 9.990 Euro käuflich zu erwerben.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.600 Euro
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 9.500 Euro 
  • Baujahre: seit 2007 (Tiger 1050)
  • Farben: Matt-Schwarz, Aluminium-Silber

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Tiger Sport 1050 vs Ducati Monster 821 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Tiger Sport 1050 und die Ducati Monster 821 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger Sport 1050 besticht durch ihr sportliches und zugleich tourenfreundliches Design. Mit ihrer bequemen Sitzbank und der aufrechten Sitzposition eignet sie sich hervorragend für längere Touren. Die Ducati Monster 821 hingegen ist durch ihr agiles und kompaktes Design prädestiniert für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die niedrigere Sitzhöhe der Monster sorgt für eine sportliche Sitzposition, die allerdings auf längeren Strecken etwas unbequem werden kann.

Motor und Leistung

Die Triumph Tiger Sport 1050 ist mit einem kraftvollen Dreizylinder-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Leistung sorgt. Sie bietet viel Drehmoment und eine lineare Leistungsentfaltung, was sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer macht. Die Ducati Monster 821 wiederum hat einen leistungsstarken V2-Motor, der für seine Agilität und seinen sportlichen Charakter bekannt ist. Diese Maschine ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die eine schnelle Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl suchen.

Handling und Fahrverhalten

Die Tiger Sport 1050 zeigt beim Handling eine hervorragende Stabilität, besonders auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten. Sie vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, was sie zu einer beliebten Wahl für Tourenfahrer macht. Die Monster 821 wiederum punktet mit ihrem agilen Handling und der Fähigkeit, schnell auf Lenkbewegungen zu reagieren. Das macht sie zur idealen Wahl für kurvige Strecken und Stadtfahrten, bei denen Wendigkeit gefragt ist.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Tiger Sport 1050 bietet eine umfangreiche Ausstattung, die den Komfort auf langen Strecken erhöht. Sie verfügt unter anderem über ein verstellbares Windschild, beheizte Griffe und ein großes Cockpit mit vielen Informationen. Die Ducati Monster 821 hingegen setzt auf ein minimalistisches Design, das ihre sportliche Linie unterstreicht. Aber auch sie bietet moderne Technik wie ABS und Traktionskontrolle, die den Fahrspaß erhöhen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Triumph Tiger Sport 1050 eine solide Ausstattung zu einem fairen Preis. Sie ist eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Die Ducati Monster 821 ist zwar etwas teurer, bietet aber ein aufregendes Fahrerlebnis und eine sportliche Performance, die viele Biker anspricht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Triumph Tiger Sport 1050 ist ideal für diejenigen, die lange Touren unternehmen möchten und Wert auf Komfort legen. Sie bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Ergonomie, die sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer macht.

Die Ducati Monster 821 hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und aufregendes Fahrerlebnis suchen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, wo ihre Wendigkeit und Leistung voll zur Geltung kommen. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙