Voge
500AC
BMW
G 650 GS
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
UVP | ||
Baujahr | von 2011 bis 2016 |
Pro und Kontra
- sehr zugängliches Motorrad
- einfaches Handling & Bedienung
- komfortables Fahrwerk
- gute Erstbereifung von Pirelli
- hohe Reichweite
- TFT-Display mit Reifendruckontrolle
- Standgeräusch 98 dbA
- ab 7.000 Umin etwas träge
- leicht und wendig
- unkompliziert
- günstiger Verbrauch
- solide Verarbeitung
- genug Platz für Beifahrer/in
- versprüht wenig Emotionen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Länge | 2.100 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.170 | mm |
Gewicht | 192 | kg |
Radstand | 1.477 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.477 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung | |
Hubraum | 471 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 652 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 100 | mm |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 47 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 44 NM bei 7.000 U/Min | |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 463 | km |
Leistung | 48 PS bei 6.500 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 5.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Fahrwerk
Federung vorne | 41 mm-Upside-Down-Gabel | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit
Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.
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Motorrad Vergleich: Voge 500AC vs. BMW G 650 GS
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Voge 500AC und die BMW G 650 GS. Beide Motorräder bieten unterschiedliche Eigenschaften und Vorteile, die sie für verschiedene Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um die Entscheidung für das passende Motorrad zu erleichtern.
Design und Ergonomie
Die Voge 500AC präsentiert sich mit einem modernen und sportlichen Design, das viele Blicke auf sich zieht. Die Linienführung und die Farbvarianten sprechen besonders junge Fahrerinnen und Fahrer an. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle, was sie ideal für Stadtfahrten macht.
Im Gegensatz dazu hat die BMW G 650 GS ein klassisches Enduro-Design, das robust und funktional wirkt. Sie ist für längere Touren konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der BMW: Die Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, während die Voge eher für den Stadtverkehr optimiert ist.
Motor und Leistung
Die Voge 500AC ist mit einem 471-cm³-Motor ausgestattet, der ordentlich Leistung liefert und sich gut für Einsteiger eignet. Sie bietet eine ausgewogene Beschleunigung und ist leicht zu handhaben. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger, die sich mit dem Motorradfahren vertraut machen wollen.
Die BMW G 650 GS hingegen hat einen 652-cm³-Motor, der mehr Leistung und Drehmoment bietet. Das kommt vor allem erfahrenen Fahrerinnen und Fahrer entgegen, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Hier spielt die G 650 GS ihre Stärken aus: Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet auch auf unbefestigten Wegen eine gute Performance.
Fahrverhalten und Handling
Im Stadtverkehr spielt die Voge 500AC ihre Stärken aus. Sie ist wendig und leicht, was das Fahren in engen Straßen und das Manövrieren im Verkehr erleichtert. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, so dass auch unebene Straßen gut gemeistert werden können.
Die BMW G 650 GS hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, besonders auf der Autobahn und in Kurven. Sie vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Gefühl. Ihr Handling ist präzise, was sie zu einer guten Wahl für längere Touren macht. Hier erweist sich die BMW als die robustere und vielseitigere Variante.
Ausstattung und Technik
Die Voge 500AC kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für Einsteiger ausreichend ist. Sie bietet moderne Features wie LED-Beleuchtung und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Allerdings fehlen einige technische Raffinessen, die man von einem Motorrad in dieser Preisklasse erwarten würde.
Die BMW G 650 GS ist dagegen umfangreicher ausgestattet. Sie bietet nicht nur ein gutes Cockpit, sondern auch Optionen wie ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Hier erweist sich die BMW als die technisch fortschrittlichere Wahl, die auch erfahrenen Fahrern mehr bietet.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Voge 500AC ist preislich attraktiv und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist eine preiswerte Alternative, die dennoch viel Fahrspaß bietet. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zum Lernen suchen, ist sie eine hervorragende Wahl.
Die BMW G 650 GS ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine bessere Ausstattung. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Qualität und Vielseitigkeit legen, kann sich die Investition in die BMW lohnen. Sie eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die viel unterwegs sind und ein zuverlässiges Motorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Voge 500AC und der BMW G 650 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Voge 500AC ist ideal für Einsteiger, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für Einsteiger geeignet.
Die BMW G 650 GS hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für unterschiedliche Einsatzbereiche suchen. Sie überzeugt durch ihre Robustheit, ihre umfangreiche Ausstattung und ihre Eignung für längere Touren. Wer gerne abseits der Straße unterwegs ist, für den ist die BMW die bessere Wahl.
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob Einsteiger oder erfahrener Biker, beide Modelle bieten viel Fahrspaß und Qualität.
BMW G 650 GS