Voge

Voge
500AC

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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Voge 500AC vs. BMW R 1150 GS Adventure - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse. In diesem Vergleich stehen sich die Voge 500AC und die BMW R 1150 GS Adventure gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Voge 500AC besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einer ansprechenden Farbpalette zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad. Im Vergleich dazu ist die BMW R 1150 GS Adventure klassisch, robust und auf Abenteuerfahrten ausgelegt. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzfläche sorgen auch auf langen Strecken für ein bequemes Sitzen.

Motor und Leistung

Die Voge 500AC ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor ausgestattet, der eine ordentliche Leistung bietet und sich gut für den Stadtverkehr eignet. Die Beschleunigung ist spritzig, was das Fahren in der Stadt angenehm macht. Die BMW R 1150 GS Adventure ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur für seine Leistung, sondern auch für sein charakteristisches Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Voge 500AC ist agil und leicht, was sie zum idealen Begleiter für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Sie lässt sich mühelos durch den Verkehr manövrieren. Die BMW R 1150 GS Adventure bietet ein stabiles Fahrverhalten, besonders auf unbefestigten Straßen. Ihre Robustheit und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren, sind klare Vorteile für Abenteuerlustige.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Voge 500AC eine Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Das Cockpit ist einfach, aber funktional gestaltet und zeigt die wichtigsten Informationen an. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ABS, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Cockpit, das den Fahrer mit vielen Informationen versorgt. Diese Eigenschaften machen die BMW zu einem vielseitigen Motorrad für unterschiedliche Fahrbedingungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Voge 500AC punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, das sie für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer interessant macht. Sie bietet solide Leistung und Komfort zu einem erschwinglichen Preis. Die BMW R 1150 GS Adventure ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber eine erstklassige Verarbeitung und viele Features, die den Preis rechtfertigen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Qualität und Leistung legen, könnte sich die Investition lohnen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge 500AC als auch die BMW R 1150 GS Adventure ihre Vorzüge haben. Die Voge ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist alltagstauglich. Die BMW R 1150 GS Adventure richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie ist die richtige Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer viel unterwegs ist und auch abseits der Straße fahren möchte, findet in der BMW R 1150 GS Adventure den perfekten Begleiter. Für alle, die ein handliches und erschwingliches Motorrad suchen, ist die Voge 500AC die beste Wahl.

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