Voge

Voge
500AC

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
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Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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Motorrad Vergleich: Voge 500AC vs. Honda VFR1200F

Bei der Suche nach dem perfekten Motorrad stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Voge 500AC und die Honda VFR1200F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Voge 500AC besticht durch ihr modernes und ansprechendes Design, das sowohl sportliche als auch klassische Elemente vereint. Der Sitzkomfort ist für lange Strecken optimiert, was sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer macht. Im Gegensatz dazu hat die Honda VFR1200F ein sportlicheres und aggressiveres Design, das die Kategorie der Sporttourer perfekt verkörpert. Auch die Ergonomie der VFR1200F ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie besonders für Fahrer attraktiv macht, die gerne schnell unterwegs sind.

Motor und Leistung

Was die Motorleistung angeht, bietet die Honda VFR1200F mit ihrem kraftvollen V4-Motor eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Die Voge 500AC hingegen hat einen soliden Parallel-Twin-Motor, der für den Alltag und entspannte Touren ausgelegt ist. Während die VFR1200F für sportliches Fahren und schnelle Überholmanöver prädestiniert ist, bietet die Voge 500AC ein ausgewogenes Fahrverhalten, das auch für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Voge 500AC ist angenehm und leicht zu handhaben, was sie zur idealen Wahl für Stadtfahrten und entspannte Touren macht. Dafür bietet die Honda VFR1200F ein agiles und präzises Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zum Tragen kommt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind, ist die VFR1200F wahrscheinlich die bessere Wahl, während die Voge 500AC mehr Komfort und Gelassenheit bietet.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Honda VFR1200F eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein fortschrittliches ABS-System und optionale elektronische Fahrhilfen. Die Voge 500AC wiederum punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einer soliden Grundausstattung, die für den Alltagsgebrauch mehr als ausreichend ist. Hier zeigt sich, dass die Honda mehr für Technikliebhaber bietet, während die Voge auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor für viele Motorradfahrer ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge 500AC ist in der Regel günstiger als die Honda VFR1200F, was sie für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv macht. Die VFR1200F hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre überlegene Leistung und Ausstattung, die sie besonders für erfahrene Fahrer und Sportliebhaber interessant macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge 500AC als auch die Honda VFR1200F ihre eigenen Vorzüge haben. Die Voge 500AC ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und benutzerfreundliches Motorrad für den Alltag suchen. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und ein attraktives Design, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Auf der anderen Seite ist die Honda VFR1200F die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Wer gerne schnell und dynamisch fährt, wird mit der VFR1200F viel Freude haben. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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