Voge

Voge
500AC

Suzuki

Suzuki
V-Strom 1000

UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
UVP 12.599 €
Baujahr von 2002 bis 2019
Was kann das chinesische A2 Retro-Nakedbike im Café-Racer Style?
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Gut und günstig
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge
Pro:
  • Bedienung
  • Fahrkomfort
  • Fahrverhalten
  • Drehmoment
Kontra:
  • kein Sportmotor

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm
Gewicht232kg
Radstand1.555mm
Länge2.280mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km
Leistung101 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment101 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite417km

Fahrwerk

Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten17 M/C x MT 4.00 150/70R17 M/C 69V

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

Fazit - was bleibt hängen?

Was bleibt? Erstaunlicher Weise ist es der Bordcomputer, der die Suzi charakterisiert. Auch noch nie dagewesen. Der Computer ist übersichtlich: Mit einem Schalter wählt man Zusatzinfos wie Restreichweite oder Temperatur. Mit dem zweiten Schalter wählt der Pilot aus drei Stufen den Eingriff der Traktionskontrolle - und fertig. Mehr existiert einfach nicht. Hat man bei manchen Konkurrenten das Gefühl, eine fahrbare Playstation erworben zu haben, gibt es nichts, was der V-Strom ferner liegen würde.

Klingt nicht nach Liebe auf den ersten Blick? Vielleicht nicht, aber der grundsolide und problemlose Umgang mit der Suzuki V-Strom 1000, der uns schon bei der ersten Begegnung auffiel, der beschreibt die Suzuki überall und in jeder Lage. Wer flott, aber entspannt Motorradfahren möchte, wem das Studium der Bedienungsanleitung ein Graus ist, wem die Optik gefällt und wer gerne auf der Drehmomentwelle surft: Liebe entsteht nicht immer auf den ersten Blick, gebt euch die Chance.

Die Testmaschine wurde uns freundlicher Weise von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Sie ist dort als Vorführer für 10.690 € mit etwa 2.500 km käuflich zu erwerben - gutes Angebot!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.599 Euro
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 7.000 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Verfügbarkeit: große Auswahl
  • Farben: schwarz, weiß, gelb

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Voge 500AC vs. Suzuki V-Strom 1000: Reiseenduros im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Modellen, doch zwei Motorräder stechen besonders hervor: die Voge 500AC und die Suzuki V-Strom 1000. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder auf ihre Eigenschaften, ihr Fahrverhalten, ihre Ausstattung und ihr Preis-Leistungs-Verhältnis hin untersucht.

Design und Ergonomie

Das Design der Voge 500AC ist modern und ansprechend, mit klaren Linien und einem sportlichen Look. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für kurze als auch für lange Strecken. Im Vergleich dazu hat die Suzuki V-Strom 1000 ein klassisches Adventure-Design, das robust und funktional wirkt. Die Ergonomie ist ebenfalls gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die Voge 500AC ist mit einem 471-cm³-Motor ausgestattet, der solide Leistung liefert und sich gut für den Stadtverkehr und längere Touren eignet. Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen hat einen 1037 ccm V2-Motor, der deutlich mehr Leistung und Drehmoment bietet. Das macht die V-Strom zur besseren Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel auf der Autobahn unterwegs sind oder das Abenteuer im Gelände suchen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Voge 500AC eine agile und wendige Performance, die besonders in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen überzeugt. Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das ideal für lange Strecken und unterschiedliches Gelände ist. Während die Voge eher für den Alltagsgebrauch gedacht ist, punktet die V-Strom mit Vielseitigkeit und Robustheit.

Ausstattung und Technik

Die Voge 500AC kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht. Sie bietet jedoch nicht die gleiche Fülle an technischen Features wie die Suzuki V-Strom 1000. Letztere ist mit zahlreichen modernen Technologien ausgestattet, darunter ein ABS-System, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Display. Diese Eigenschaften machen die V-Strom zu einem technologisch fortschrittlichen Motorrad, das die Bedürfnisse von Technikliebhabern erfüllt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge 500AC ist in der Regel günstiger als die Suzuki V-Strom 1000, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer macht. Die V-Strom hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch überlegene Leistung, Ausstattung und Vielseitigkeit. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Qualität und Leistung legen, könnte die Investition in die V-Strom die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge 500AC als auch die Suzuki V-Strom 1000 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Voge 500AC ist ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und gelegentliche Touren suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine angenehme Ergonomie.

Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad suchen. Mit ihrem robusten Design und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für lange Reisen und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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