Voge

Voge
500AC

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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Voge 500AC vs. Triumph Street Triple RS - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Voge 500AC und die Triumph Street Triple RS. Beide Motorräder bieten eine einzigartige Kombination aus Leistung, Design und Fahrspaß. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Voge 500AC besticht durch ihr klassisches Design, das an die Retro-Ära erinnert. Mit seinem eleganten Rahmen und den klaren Linien zieht er die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Touren. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Street Triple RS als sportlicher Vertreter mit aggressiver Optik. Die scharfen Kanten und der markante Scheinwerfer verleihen ihr ein dynamisches Aussehen. Die Sitzposition ist sportlicher, was zu einer etwas anderen Fahrdynamik führt.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung hat die Triumph Street Triple RS die Nase vorn. Mit seinem leistungsstarken Motor bietet er ein aufregendes Fahrgefühl und eine beeindruckende Beschleunigung. Das Handling ist präzise und ermöglicht auch in Kurven eine hohe Geschwindigkeit. Gleichzeitig bietet die Voge 500AC eine solide Leistung, die für den Alltag mehr als ausreichend ist. Sie ist leicht zu fahren und eignet sich hervorragend für Einsteiger, die sich in die Welt der Motorräder wagen möchten. Das Handling der Voge ist ebenfalls gut, aber nicht ganz so sportlich wie bei der Triumph.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Street Triple RS bietet in Sachen Ausstattung eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik, die das Fahrerlebnis optimiert. Der Voge 500AC hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreichend ist. Die Entscheidung hängt stark von den individuellen Vorlieben ab: Wer die neueste Technik schätzt, wird mit der Triumph zufriedener sein, während die Voge für Puristen und Einsteiger eine gute Wahl ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge 500AC ist in der Regel günstiger als die Triumph Street Triple RS, was sie zu einer attraktiven Option für Budgetbewusste macht. Die Triumph hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis mit überlegener Leistung und umfangreicher Ausstattung. Wer bereit ist, mehr zu investieren, erhält ein Motorrad, das in vielen Bereichen überlegen ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge 500AC als auch die Triumph Street Triple RS ihre Stärken und Schwächen haben. Die Voge ist ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein klassisches Design und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Sie bietet ein angenehmes Fahrverhalten und ist perfekt für den täglichen Einsatz. Die Triumph Street Triple RS hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und ein unvergessliches Erlebnis auf der Straße.

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