Voge

Voge
DS 900 X

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Motorrad Vergleich: Voge DS 900 X vs. BMW R 1200 R

Die Wahl des richtigen Motorrades ist für viele Motorradfahrer eine spannende, aber auch herausfordernde Entscheidung. In diesem Vergleich stehen sich die Voge DS 900 X und die BMW R 1200 R gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Voge DS 900 X besticht durch ihr modernes und robustes Design, das perfekt für Abenteuer und lange Touren geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf unbefestigten Straßen. Im Vergleich dazu zeigt die BMW R 1200 R ein klassisches Roadster-Design, das Eleganz und Sportlichkeit vereint. Die niedrige Sitzhöhe und die ergonomische Sitzposition machen sie zu einer komfortablen Wahl für Stadtfahrten und längere Touren.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Voge DS 900 X einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der für seine Agilität und Durchzugskraft bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für Offroad-Abenteuer und hat genug Power, um auch auf der Autobahn zu überzeugen. Die BMW R 1200 R wiederum ist mit einem klassischen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur für seine Zuverlässigkeit, sondern auch für seinen charakteristischen Sound geschätzt wird. Das Fahrverhalten der Voge DS 900 X ist dynamisch und spielerisch, was sie zu einer idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Voge DS 900 X ist dynamisch und spielerisch, was sie zu einer idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Das Fahrwerk ist auf Abenteuerfahrten ausgelegt und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Kontrolle. Die BMW R 1200 R hingegen bietet präzises Handling und ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Hier zeigt sich die Stärke der BMW in Sachen Straßenlage und Stabilität.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Voge DS 900 X eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehmer machen, darunter eine verstellbare Windschutzscheibe und bequeme Sitzpolster. Die BMW R 1200 R punktet mit hochwertigen Materialien und einer umfangreichen Ausstattung, die von beheizbaren Griffen bis hin zu einem modernen Infotainmentsystem reicht. Diese Eigenschaften machen die BMW zu einer luxuriöseren Option für lange Reisen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge DS 900 X bietet ein attraktives Paket zu einem vergleichsweise günstigen Preis und ist damit eine interessante Option für Einsteiger und Budgetbewusste. Die BMW R 1200 R wiederum hat einen höheren Preis, rechtfertigt diesen aber durch Qualität, Leistung und Fahrspaß.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Voge DS 900 X ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen und Komfort für Offroad-Touren. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahrverhalten, hochwertige Ausstattung und klassisches Design legen, ist die BMW R 1200 R die perfekte Wahl. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und lange Touren, bei denen Komfort und Stil gefragt sind. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Voge oder die BMW entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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