Voge

Voge
DS 900 X

Ducati

Ducati
Scrambler Icon

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
Weiter zum Testbericht
Was taugt die Ikone?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Voge DS 900 X vs. Ducati Scrambler Icon - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Voge DS 900 X und die Ducati Scrambler Icon unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre ganz eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrstile und Ansprüche.

Design und Ergonomie

Die Voge DS 900 X besticht durch ihr modernes und robustes Design, das perfekt für Abenteuertouren geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine hervorragende Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen. Im Vergleich dazu hat die Ducati Scrambler Icon einen klassischen, lässigen Look, der viele Motorradfans anspricht. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Hier zeigt sich bereits eine der Stärken der Bird: Sie ist vielseitiger für unterschiedliche Terrains.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten beeindruckende Motorleistungen, allerdings mit unterschiedlichen Charakteristiken. Die Ducati DS 900 X hat einen leistungsstarken Motor, der sich besonders für lange Strecken eignet. Die Beschleunigung ist stark und die Leistung bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil. Zum anderen verfügt die Ducati Scrambler Icon über einen agilen Motor, der für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken optimiert ist. Die Wendigkeit der Scrambler ist ein klarer Vorteil im urbanen Umfeld, während die Voge auf der Autobahn glänzt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Ducati DS 900 X bietet ein stabiles und sicheres Fahrgefühl, das sie ideal für lange Touren macht. Sie meistert auch unebene Straßen mit Bravour. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Scrambler Icon für ihre Agilität bekannt. Sie lässt sich leicht durch die Kurven steuern und vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Fahrspaß. Hier spielt die Scrambler ihre Stärken aus, während die Voge eher für Langstreckenfahrer geeignet ist.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Voge DS 900 X einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen, wie zum Beispiel ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Die Ducati Scrambler Icon hingegen punktet mit einem minimalistischen, aber funktionalen Cockpit, das den klassischen Charme unterstreicht. Beide Motorräder bieten jedoch eine solide Grundausstattung, die den Bedürfnissen der meisten Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Ducati DS 900 X bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Die Ducati Scrambler Icon ist in der Regel teurer, bietet dafür aber den unverwechselbaren Ducati-Charme und eine starke Community. Hier muss jeder für sich abwägen, welche Aspekte ihm wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge DS 900 X als auch die Ducati Scrambler Icon ihre Stärken und Schwächen haben. Sie ist ideal für abenteuerlustige Fahrer, die ein robustes und leistungsstarkes Motorrad für lange Strecken suchen. Sie bietet eine hervorragende Kontrolle und eignet sich für verschiedene Geländetypen. Die Ducati hingegen ist perfekt für alle, die ein agiles und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Ihr klassisches Design und ihre starke Community machen sie zu einer beliebten Wahl für Motorradliebhaber. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welches Design besser zu den persönlichen Vorlieben passen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙