Voge

Voge
DS 900 X

Honda

Honda
VFR 800

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

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Voge DS 900 X vs. Honda VFR 800 - Der ultimative Motorradvergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute werfen wir einen Blick auf zwei interessante Bikes: die Voge DS 900 X und die Honda VFR 800. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen und es lohnt sich, sie genauer unter die Lupe zu nehmen.

Design und Ergonomie

Die Voge DS 900 X präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das Abenteuerlust und Vielseitigkeit ausstrahlt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine angenehme Ergonomie, die sowohl für lange Touren als auch für kurze Ausflüge geeignet ist. Im Gegensatz dazu ist die Honda VFR 800 ein Sporttourer, der durch sein elegantes, aerodynamisches Design punktet. Die tiefere Sitzposition und die sportliche Ausrichtung machen die VFR 800 besonders attraktiv für Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Wendigkeit legen.

Motor und Leistung

Der Motor der Voge DS 900 X bietet eine solide Leistung, die für Offroad-Abenteuer und lange Touren ausgelegt ist. Mit einem starken Drehmoment und einer guten Beschleunigung ist dieses Motorrad ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne im Gelände unterwegs sind. Die Honda VFR 800 hat dagegen einen sportlicheren Charakter. Der V4-Motor liefert eine beeindruckende Leistung und sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße. Die VFR 800 ist bekannt für ihre Drehfreudigkeit und ihre Fähigkeit, auch bei höheren Geschwindigkeiten zu glänzen.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Voge DS 900 X eine gute Stabilität und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Unebenheiten gut absorbiert, was das Fahren auf verschiedenen Untergründen angenehm macht. Im Vergleich dazu bietet die Honda VFR 800 ein agileres Handling, was sich besonders in Kurven und bei sportlicher Fahrweise bemerkbar macht. Die präzise Lenkung und das geringe Gewicht der VFR 800 machen sie zu einem wendigen Begleiter auf der Straße.

Ausstattung und Komfort

Beide Motorräder verfügen über eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die den Komfort und die Sicherheit erhöhen. Die Voge DS 900 X verfügt über eine umfangreiche Elektronik, einschließlich Fahrmodi und ABS, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Auch der Sitzkomfort ist für lange Touren optimiert. Die Honda VFR 800 hingegen punktet mit einem sportlichen Cockpit und hochwertiger Verarbeitung. Die integrierten Koffer und der optionale Gepäckträger machen sie zu einer praktischen Wahl für längere Touren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge DS 900 X ist in der Regel günstiger als die Honda VFR 800, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die Honda VFR 800 hingegen rechtfertigt ihren Preis durch ihre sportlichen Eigenschaften und die hohe Verarbeitungsqualität, die sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge DS 900 X als auch die Honda VFR 800 ihre Vorzüge haben. Die Voge DS 900 X ist ideal für Abenteurer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Offroad-Touren als auch für lange Straßenfahrten geeignet ist. Ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie besonders für Einsteiger attraktiv. Die Honda VFR 800 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Agilität schätzen. Er ist perfekt für diejenigen, die die Straße lieben und ein aufregendes Fahrerlebnis suchen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Sportlichkeit im Vordergrund steht, beide Motorräder haben viel zu bieten und sorgen mit Sicherheit für unvergessliche Fahrmomente.

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