Voge

Voge
DS 900 X

Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Mal ganz was anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

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Voge DS 900 X vs. Husqvarna 701 Enduro - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Voge DS 900 X und die Husqvarna 701 Enduro unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Voge DS 900 X besticht durch ihr modernes Design und eine bequeme Sitzposition, die auch längere Fahrten angenehm macht. Die hohe Sitzhöhe und die breite Sitzfläche ermöglichen eine gute Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen. Im Gegensatz dazu hat die Husqvarna 701 Enduro ein sportlicheres und agileres Design, das für Geländefahrten ausgelegt ist. Die Sitzhöhe ist ebenfalls hoch, jedoch ist die Sitzfläche schmaler, was für einige Fahrer weniger Komfort bedeuten könnte.

Motor und Leistung

Die Voge DS 900 X ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für eine gute Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit sorgt. Sie eignet sich sowohl für die Stadt als auch für längere Touren. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen punktet mit einem leichten und agilen Motor, der speziell für Offroad-Abenteuer entwickelt wurde. Hier ist die Leistung auf schnelle Beschleunigung und Wendigkeit ausgelegt, was sie ideal für Trails und unwegsames Gelände macht.

Fahrverhalten und Handling

Im Vergleich zur Husqvarna 701 Enduro bietet die Vogel DS 900 X ein stabileres Fahrverhalten auf der Straße. Sie ist weniger anfällig für Windeinflüsse und bietet ein sicheres Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen ist extrem wendig und lässt sich mühelos durch enge Kurven und unebenes Gelände manövrieren. Das macht sie zur idealen Wahl für Offroad-Enthusiasten.

Ausstattung und Technik

Die Vogel DS 900 X bietet eine umfangreiche Ausstattung mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem einstellbaren ABS-System. Die Husqvarna 701 Enduro hingegen konzentriert sich mehr auf das Wesentliche und bietet eine robuste Technik, die für den harten Geländeeinsatz ausgelegt ist. Hier fehlen einige der modernen Annehmlichkeiten, die die Voge bietet, was aber nicht unbedingt ein Nachteil sein muss, wenn man die Einfachheit und Robustheit schätzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Voge DS 900 X viel Motorrad fürs Geld. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuertouren geeignet ist. Die Husqvarna 701 Enduro ist in der Regel etwas teurer, bietet aber eine hervorragende Offroad-Performance und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sich auf Trails und unbefestigte Wege konzentrieren möchten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge DS 900 X als auch die Husqvarna 701 Enduro ihre eigenen Vorzüge haben. Die Voge DS 900 X ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Straße als auch für gelegentliche Ausflüge ins Gelände geeignet ist. Sie bietet eine gute Ausstattung und ein angenehmes Fahrverhalten.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen ist die richtige Wahl für echte Offroad-Fans, die ein leichtes und agiles Motorrad für anspruchsvolle Trails und unwegsames Gelände suchen. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist ideal für Abenteuer abseits der Straße.

Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzgebiet ab. Egal, ob man ein komfortables Tourenbike oder ein agiles Offroad-Motorrad sucht, beide Modelle haben viel zu bieten.

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