Voge

Voge
DS 900 X

Indian

Indian
Sport Chief

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
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Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

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Voge DS 900 X vs. Indian Sport Chief - Motorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Voge DS 900 X und die Indian Sport Chief zwei Modelle, die in der Szene viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Bikes gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften für die individuellen Bedürfnisse bietet.

Design und Optik

Die Voge DS 900 X präsentiert sich mit einem modernen und sportlichen Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Ihre Linienführung und die aggressive Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Look. Im Gegensatz dazu versprüht die Indian Sport Chief einen klassischen Charme, der an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Mit ihrem nostalgischen Design und den eleganten Details spricht sie vor allem Liebhaber von Cruisern an.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Voge DS 900 X einen kraftvollen Motor, der für sportliches Fahren und Abenteuer im Gelände ausgelegt ist. Ihr Fahrverhalten ist agil und reaktionsschnell, was sie zu einem idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken macht. Die Indian Sport Chief hingegen ist auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr Motor liefert ein sanftes Drehmoment, das sich hervorragend für lange Strecken auf der Landstraße eignet. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder unterschiedliche Ansätze im Fahrverhalten verfolgen.

Komfort und Ergonomie

Die Voge DS 900 X bietet in Sachen Komfort eine sportliche Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist. Auf langen Strecken kann das allerdings etwas ermüdend sein. Die Indian Sport Chief hingegen bietet eine entspannte Sitzposition, die für lange Touren ausgelegt ist. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen dafür, dass auch längere Fahrten angenehm bleiben. Dies ist ein klarer Vorteil für die Indian Sport Chief, wenn Komfort und Ergonomie im Vordergrund stehen.

Ausstattung und Technik

Die Voge DS 900 X verfügt über eine Reihe moderner Ausstattungsmerkmale, darunter ein digitales Cockpit und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme. Diese Technologien verbessern die Sicherheit und das Fahrerlebnis erheblich. Die Indian Sport Chief hingegen setzt auf bewährte Technik und bietet eine solide Grundausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Während die Voge mit ihren modernen Features punktet, könnte die Indian für Puristen, die das klassische Fahrgefühl schätzen, die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge DS 900 X ist in der Regel zu einem günstigeren Preis erhältlich, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht. Die Indian Sport Chief hingegen ist oft teurer, bietet dafür aber eine hochwertige Verarbeitung und ein nostalgisches Fahrerlebnis, das viele Motorradliebhaber schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge DS 900 X als auch die Indian Sport Chief ihre Vorzüge haben. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr modernes Design und die fortschrittliche Technik machen sie zu einer attraktiven Wahl für jüngere Fahrer oder solche, die gerne experimentieren.

Die Indian Sport Chief hingegen ist perfekt für diejenigen, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen. Ihr Komfort und die entspannte Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren. Die hochwertige Verarbeitung und das nostalgische Design sprechen vor allem erfahrene Fahrer an, die Wert auf Tradition und Stil legen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt - beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viele Motorradfahrer begeistern.

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